Neues Seefrachtprodukt ‚DHL Double Decker‘ bewirkt bessere Transportauslastung und weniger Emissionen im Containerverkehr
DHL Global Forwarding, der Luft- und Seefrachtspezialist der Deutschen Post DHL, bietet ein neues Seefrachtprodukt mit dem Namen ‚DHL Double Decker‘ an. Das System wurde für genormte 40-Fuß-Container entwickelt. Es ermöglicht durch spezielle Zwischenböden die sichere Stapelung von Fracht. Die daraus resultierende verbesserte Nutzung der Staufläche erhöht die Effizienz der Transporte um bis zu 40 Prozent. Dies bei einem laut Unternehmensangaben gleich niedrigen Schadensrisiko wie bei einfacher Beladung.
Die neue Lösung ist für die Container des DHL eigenen in-house carrier Danmar Lines verfügbar. Sie kommt derzeit auf den Routen zwischen Hongkong und Deutschland sowie zwischen Hongkong und Shanghai in die USA zum Einsatz. Geplant ist die Ausdehnung auf weitere Routen, welche kundenspezifische Hin- und Rücktransporte ermöglichen.
„Das Produkt ‚DHL Double Decker‘ ist eine sinnvolle Alternative vor allem für Kunden, die für ihre nicht-stapelbaren Güter bislang zwei Container buchen mussten. Besonders attraktiv ist diese Lösung für Unternehmen, die bereits mit Programmen zur Container-Optimierung arbeiten. Zusätzlich verbessern unsere Kunden und auch wir dadurch die CO2-Bilanz der Transporte", erklärt Andreas Boedeker, Global Head Ocean Freight, DHL Global Forwarding.
Das Regal-System von ‚DHL Double Decker‘ ist seitlich an der Container-Wand verschweißt, um die Stabilität und Sicherheit der Güter zu gewährleisten. Der zweite Boden kann in der Höhe justiert werden, je nach Dimension der Ladung. Jede der insgesamt neun Plattformen in einem 40-Fuß-Container kann bis zu einer Tonne Ladung aufnehmen. Das Produkt ist besonders attraktiv für Unternehmen, die ihre Sendungen für mehrere Empfänger oder Regionen bündeln.
