Dr. Sigrid Nikutta, Vorstandsvorsitzende der DB Cargo AG und DB-Konzernvorstand für Güterverkehr, weist in einer Aussendung Spekulationen in Medienberichten über einen massiven Stellenabbau zurück. Ebenso wenig plane der Cargo-Vorstand eine Zerschlagung des Einzelwagenverkehrs, stellt sie klar.
Die Weichenstellungen der Bundesregierung für eine neue wettbewerbsanreizende Förderlogik im Schienengüterverkehr schaffe Rahmenbedingungen, welche die klimafreundliche Schiene attraktiver machen. Die DB Cargo werde liefern und ihrerseits die Transformation des Unternehmens konsequent weiterführen, steht in dem Schreiben.
Dazu wird vom Cargo-Vorstand ein Transformationsplan fortgeschrieben, mit dem Ziel, die größte europäische Güterbahn nachhaltig wirtschaftlich aufzustellen. Dabei spielt der Einzelwagenverkehr eine zentrale Rolle zur Erreichung der Klimaziele. Derzeit werden damit in Deutschland rund zwei Millionen Tonnen CO₂ jedes Jahr vermieden und täglich 40.000 Lkw-Fahrten ersetzt.
Der betrieblich aufwendige Service ist aber in keinem europäischen Land derzeit wirtschaftlich betreibbar. Das neue Förderprogramm für den Einzelwagenverkehr soll die Brücke bilden bis zur Migration auf die Digitale Automatische Kupplung (DAK). Mit der Förderung wird die Wettbewerbsfähigkeit des Einzelwagenverkehrs gegenüber dem Gütertransport auf der Straße deutlich verbessert.
DB Cargo wird in der nächsten Zeit umfangreiche eigene Leistungen erbringen, um die größte europäische Güterbahn wirtschaftlich tragfähig und zukunftsfähig aufzustellen. „Wir sind überzeugt, dass es uns gelingt, die Herausforderungen zu lösen. Dank des großartigen Teams der DB Cargo sind wir auf dem richtigen Gleis unterwegs“, so Sigrid Nikutta.
