Cofco International hat eigene Binnenschifffahrtsaktivitäten in Rumänien aufgenommen. Sie stärken das Logistiknetz des Konzerns sowie die Verbindungen zwischen den Ladestellen und Standorten entlang der Donau bis zum Schwarzen Meer. Die neue Flotte bestehend aus vier Schubschiffen und 29 Leichtern verbindet die neun Fluss- und Binnensilos des Unternehmens im Land mit dem Tiefwasserterminal in Constanta.
Jedes der Binnengüterschiffe kann über 1.000 Tonnen Getreide wie Mais, Weizen und Gerste transportieren und bietet so mehr Flexibilität, Effizienz und Kontrolle über den Warentransport. „Die Frachtschiffe verbinden unsere Flusssilos mit dem Terminal in Constanta und ermöglichen einen flexibleren Warentransport“, erklärt Irina Micu, Flottenplanerin bei Cofco International Romania.
Die Investition ist eine Antwort auf die wachsende Nachfrage: Cofco International befördert derzeit über 2 Mio. Tonnen Getreide pro Jahr per Binnenschiff von mitteleuropäischen Herkunftsorten nach Constanta. In den letzten Jahren hat sich die Nutzung des Binnenschiffs auf der Donau verdreifacht.
Begründet wird das mit der Effizienz des Flusstransports im Vergleich zu Lkw und Bahn. Zudem begünstigen regionale Infrastrukturprobleme die wassergestützte Logistik. Der Transport von Gütern mit dem Binnenschiff trägt dazu bei, die Überlastung der Straßen zu verringern und die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern zu senken.
Mit über 12.000 Beschäftigten in 36 Ländern ist Cofco International die internationale Plattform für das Agrargeschäft der Cofco Corporation – Chinas größtem Lebensmittel- und Agrarkonzern. Im Jahr 2024 wurden mehr als 108 Mio. Tonnen an einschlägigen Rohstoffen abgewickelt und ein Umsatz von 38,5 Mrd. USD erzielt. Das Unternehmen beschleunigt sein Wachstum, um eine integrierte globale landwirtschaftliche Lieferkette zu schaffen, die in China verankert ist und im globalen Wettbewerb steht.
