73,6 Prozent Wachstum im konventionellen Stückgutverkehr im Jahr 2021; offizieller Starttermin für „Port of Antwerp-Bruges“ ist Ende April.
Auch im Jahr 2021 hat sich das Transportvolumen gut entwickelt, und der Start in das neue Jahr ist vielversprechend.
Die neu definierten Ziele beziehen auch die direkten und indirekten Emissionen aller Maersk-Aktivitäten ein.
Die belgische Wettbewerbsbehörde gibt dem im Vorjahr beschlossenen Zusammenschluss der beiden belgischen Seehäfen ihren Segen.
Anker Schiffahrt ist ein namhafter Betreiber eines modernen Multipurpose-Seehafenterminals im Emder Außenhafen.
Mit Millionen von Anrufen jährlich ist sich die Reederei der Bedeutung eines zuverlässigen und schnellen Telefonservices für die gute Beziehung zur Kundschaft bewusst.
Im engen Zusammenspiel mit den Schwesterfirmen der EMS-Fehn-Group wird den Kunden eine Vielzahl weiterer Logistik-Leistungen angeboten.
Allerdings werden sich die strukturell bedingten Mengenrückgänge bei Forstprodukten, Karton und Papier weiter fortsetzen.
Der Hamburger Hafen ist mit dem Unikai Terminal O’Swaldkai Schuppen 48 an alle Liniendienste der Grimaldi Group im Atlantic und Euromed Network angebunden.
Die Yachttransport-Experten der Leeraner EMS-Fehn-Group blicken auf ein starkes Jahr zurück und setzen den Kurs auf Wachstum.
Die Zertifizierung für den Hinterlandverkehr ist eine weitere Maßnahme zur Verringerung des ökologischen Fußabdrucks.
Über die Nachfolge des bremenports-Marketingleiters soll kurzfristig entschieden werden.
