Bis Mitte 2026 entsteht auf der Maasvlakte II ein Deep-Sea-Kai mit circa 2 Mio. TEU Jahreskapazität.
An Bord von RoRo-Schiffen, die mit Elektrofahrzeugen voll beladen sind, können die Folgen eines Batteriebrandes besonders verheerend sein.
Der Standort mit WLAN am linken Scheldeufer ist eingezäunt, beleuchtet, kameraüberwacht und mit sanitären Anlagen ausgestattet.
Mit dem WA1-Service werden regelmäßige Verbindungen von und nach Guinea, Sierra Leone und Liberia hergestellt.
Starke Entwicklung für Seaports Niedersachsen im Bereich der festen Massengüter wie Kohle aber auch bei Stückgütern wie Eisen, Stahl und Forstprodukte.
Für 2023 wird sowohl beim Containerumschlag als auch beim Containertransport mit einem moderaten Anstieg gegenüber dem Vorjahr gerechnet.
Auf der Plattform sind bereits über 10.000 Nutzer aktiv, die aus mehr als 730.000 Verkehrsdiensten wählen können.
Die Konzerngesellschaften Grimaldi Euromed und Minoan Lines erwerben zusammen mit Investment Construction Commercial and Industrial 67 Prozent des Aktienkapitals.
Es ist die bislang umfangreichste Vereinbarung der beiden Unternehmen über den Umschlag von Windkraftkomponenten in Esbjerg und Cuxhaven.
Bis Ende 2023 unterstützen 90 Prozent der Maersk-Kühlcontainerflotte eine stündliche Datenübertragung.
Aktuell befördert das Schifffahrtsunternehmen ein Drittel der Cargo-Einheiten zwischen Finnland, Schweden und Kontinentaleuropa.
Das Unternehmen will das Hafenspektrum in Asien, Nordamerika, Europa und im Nahen Osten ausbauen.
