Nach einem erfolgreichen Jahr 2023 sind die Aussichten für heuer eher gedämpft.
Die RoRo-Hafen an der Ostsee ist ein zuverlässiger Partner der Papier-, Stahl- und Automobilindustrie.
Acredia Versicherung: „Höhere Logistikkosten sind von kurzer Dauer, vorausgesetzt der Konflikt wird rasch gelöst.“
2023 wurden mehr Neuwagen umgeschlagen als im Jahr davor; allerdings Rückgänge in den anderen Segmenten.
Vice President Freight Sales Gerald Lefold übergibt zum 1. Februar 2024 die Verantwortung an Peter Leschly.
Die Containerreederei will den Kunden bessere und umweltfreundlichere integrierte End-to-End-Logistik- und Lieferkettenlösungen anbieten.
Damit unterstreicht der slowenische Seehafen erneut seine Position im Fahrzeugumschlag für Europa.
Um die Prozesse schlank zu gestalten sowie Synergieeffekte effizient zu nutzen, werden verschiedene Business Units zusammengelegt.
Die Fährgesellschaft führt mit 39 Schiffen jährlich 27.000 Fahrten auf 17 Strecken in Nordeuropa durch.
Anfang Jänner wird die neue Fläche im Sermin-Areal eröffnet; verrechnet wird gemäß der Aufenthaltsdauer.
Investition in das neue Terminal soll neue Märkte erschließen und das Wirtschaftswachstum in der Region ankurbeln.
Auf dem 27 Hektar großen Terminal stehen seeschifftiefe Liegeplätze für RoRo- und Containerverkehre zur Verfügung.
