Zielsetzung der Akquisition ist die weitere Stärkung der Kompetenz in der Lebensmittellogistik in Tschechien.
Auf der BMK-Veranstaltung werden die Fördermaßnahmen und die Möglichkeiten im Kombinierten Verkehr in Österreich vorgestellt.
Der gesamte Hafen Weil am Rhein ist Knotenpunkt und Leistungszentrum für die trimodale Anbindung der südbadischen Wirtschaft.
Am Firmensitz im Linzer Hafen sind die Arbeiten für den Bau einer 10.000 m² großen Speziallagerhalle angelaufen.
Für den Bereich Home Delivery bewirkt die Akquisition den Markteintritt in Bulgarien und eine erweiterte geographische Abdeckung in der Region.
Mit der Umstellung von zeit- auf laufleistungsbasierte Instandhaltung läutet das Unternehmen eine neue Ära der Güterwageninstandhaltung ein.
Der Luftfrachttransport bleibt essentiell für die Versorgung von Ländern und Regionen mit lebensnotwendigen und sensiblen Gütern.
Gemeinsam fördern die beiden Unternehmen den nachhaltigen Bahntransport am gesamten eurasischen Kontinent.
Im Norden von Slowenien entsteht bis Jahresende eine rund 22.000 m² große A-Klasse-Lagerfläche.
Ab Juli bedient das Netzwerk der Netzwerke von Finnland im Norden bis Griechenland im Süden alle bedeutenden Wirtschaftsräume am Kontinent.
Von Schleswig-Holstein aus soll das Wachstum auf dem skandinavischen Markt weiter vorangetrieben werden.
Der Container Terminal Salzburg ist einer der wichtigsten intermodalen Knotenpunkte in Österreich und in den angrenzenden Regionen.
