Auf der BMK-Veranstaltung werden die Fördermaßnahmen und die Möglichkeiten im Kombinierten Verkehr in Österreich vorgestellt.
Der gesamte Hafen Weil am Rhein ist Knotenpunkt und Leistungszentrum für die trimodale Anbindung der südbadischen Wirtschaft.
Mit der Umstellung von zeit- auf laufleistungsbasierte Instandhaltung läutet das Unternehmen eine neue Ära der Güterwageninstandhaltung ein.
Gemeinsam fördern die beiden Unternehmen den nachhaltigen Bahntransport am gesamten eurasischen Kontinent.
Der Container Terminal Salzburg ist einer der wichtigsten intermodalen Knotenpunkte in Österreich und in den angrenzenden Regionen.
Das Terminal liegt circa 90 Kilometer vom Hafen Venedig und 120 Kilometer vom Hafen Triest entfernt.
Verkehrsverlagerung und alternative Brennstoffe sind die zwei Elemente zur Reduzierung des Kohlenstoffausstoßes im Güterverkehr.
Der Bahnlogistik-Spezialist nimmt seine Tätigkeit am 1. Juli mit Sitz in der GRE-Niederlassung in Hamburg auf.
Nach einem Verlust von 2,5 Mio. CHF in 2020 erwartet das Unternehmen eine stetige Verlagerung des Schwerverkehrs auf die Schiene
Das private Eisenbahnverkehrsunternehmen fährt österreichweit ausschließlich mit Grünstrom und somit 100 Prozent CO2 neutral.
Das Schienengüterverkehrsunternehmen startet den Transport von Sattelaufliegern zwischen dem tschechischen Paskov Terminal und Verona.
Positiver Jahresauftakt stimmt den Hafenlogistikkonzern zuversichtlich hinsichtlich der Ziele für das Geschäftsjahr 2021.
