Matthias Köfler verantwortet Geschäft im Süd- und Osteuropa-Verkehr. Experte verfügt über langjährige Branchenerfahrung.
Fast alle Industriebranchen und auch die Kraftwerksbetreiber sind auf einen zuverlässigen Schienengüterverkehr angewiesen.
Das Unternehmen der Deutschen Bahn AG erweitert sein AlbatrosExpress-Netzwerk für den Containerverkehr.
Weitere innovative Equipmentlösungen für Abfalltransporte auf der Schiene werden noch in diesem Jahr erprobt.
Hybride Mehrsystem-Elektrolokomotive erweitert die geografische Reichweite und Effizienz im europäischen Schienennetz.
Digitale automatische Kupplung (DAK) und Einzelwagenladungsverkehr erhalten Millionenspritze. Maßnahmen sollen ein Mehr an Versorgungssicherheit bringen.
Die modernste in Osteuropa gebaute Elektrolokomotive ist sowohl von der rumänischen als auch von der ungarischen Bahnbehörde zertifiziert.
Umschlag für Nabaltec spart Kosten und gewährt durch die Lagerhaltung in Bremen Versorgungssicherheit.
Bis Ende 2026 will das Schweizer Leasingunternehmen 200 Lokomotiven in Auftrag haben.
Ein 2×45 ft InnoWaggon mit WireStanchions kann bis zu 38 Drahtrollenbündel bei einer Zuladung von 141 Tonnen transportieren.
Seit Jahresbeginn fünf Rundläufe pro Woche zwischen München-Riem und dem Hafen Triest.
Bis 2027 werden die Ladegleise auf 700 Meter verlängert, zwei neue Portalkrane installiert und das Terminal durchfahrfähig gestaltet.
