Probleme auf der Nord-Süd-Achse durch Deutschland haben dem Kombinierten Verkehr 2024 schwer zu schaffen gemacht.
Im Leasinggeschäft mit dem rollenden Material zählt das französische Unternehmen zu Europas Marktführern. Im Fokus stehen klimaneutrale Transportketten.
Schweizweit werden bis Ende 2025 weitere rund 65 Stellen abgebaut; die Kosten sinken bis 2033 um 60 Mio. CHF pro Jahr
Die HHLA-Bahntochter bietet ihren Kunden effiziente Transportlösungen von der Kaikante bis weit in das europäische Hinterland.
Das Einsatzgebiet der Fahrzeuge wird der grenzüberschreitende Schienengüterverkehr in Ungarn und ganz Osteuropa sein.
Wirtschaftskammer Kärnten kritisiert die Verzögerungen beim Ausbau der Bahn-Infrastruktur massiv. Das Bundesland „verschläft den Anschluss“.
Anlage im Hafen bietet insgesamt 2.500 Containern Platz. Vier Umschlaggleise mit je 650 Metern Länge sind für Ganzzüge geeignet.
Blauer Jubiläumscontainer setzt ein Zeichen für die Verflechtung Europas sowie die Kraft der modernen Logistik.
Die Rola der RAlpin AG zwischen Süddeutschland und Norditalien fährt schon drei Jahre früher als geplant aufs Abstellgleis.
Das Bauunternehmen schafft die Voraussetzungen für einen flexiblen Schienengüterverkehr bis nach Osteuropa.
Trotz der schwierigen Wirtschaftslage erzielten die sieben KV-Terminals der ÖBB-Infrastruktur AG im Jahr 2024 ein deutliches Wachstum.
Zusammenarbeit mit dem österreichischen Bahnlogistiker stärkt den intermodalen Transport von Dünger in Richtung Polen.
