Mit einer Steigerung um 2,9 Prozent auf 12,24 Mio. Ausgangssendungen ist die Stückgutkooperation CargoLine im Jahr 2015 auf hohem Niveau und im Einklang mit dem Markt weiter gewachsen. National lag die Ausgangsmenge bei 9,4 Mio. Sendungen (plus 3,3 Prozent).
Die insgesamt 2,84 Mio. Sendungen im europäischen Landverkehr (plus 1,4 Prozent) generierten die Partner vor allem durch Transporte in die Niederlande, nach Österreich und in die Schweiz. Aufgrund der Mengenentwicklung konnten die Mitglieder im Netzwerk die Anzahl der Direktverkehre in Deutschland um 1,6 Prozent auf 1.350 erhöhen, grenzüberschreitend um 43 Prozent auf 245. Damit wickelt CargoLine nur 6 Prozent aller Verkehre über Hubs ab.
„Der milde Winter 2014/15 hat uns ein erfreulich lebhaftes Frühjahrsgeschäft beschert. Die Sendungssteigerung lässt sich weiterhin darauf zurückführen, dass es vielen unserer Partner gelang, ihr Bestandskundengeschäft sowohl im B2B- als auch im B2C-Segment auszubauen“, erläutert Jörn Peter Struck, Vorsitzender der CargoLine-Geschäftsführung.
Der Mengensteigerung 2015 hinkte der Umsatz ein wenig hinterher – gerade aufgrund des B2C-Geschäfts. „Hier macht sich ganz klar der Güterstruktureffekt bemerkbar“, erklärt Jörn Peter Struck. Dennoch gelang es den Netzwerkpartnern, ähnlich wie im Vorjahr einen Umsatz von gut 1,41 Mrd. Euro zu erzielen (minus 0,7 Prozent).
Der Anteil der Sendungen für Endverbraucher stieg 2015 von 12 auf 15 Prozent der Gesamtmenge. Gemäß der allgemeinen Marktentwicklung und dank des empfängerfreundlichen E-Mail- und SMS-Avistools B2CLine zur Vereinbarung der Wunsch-Zustellzeit erwartet die Kooperation hier ein weiteres Wachstum. Interne Prozesse wurden entsprechend angepasst.
Der Start ins neue Geschäftsjahr verlief für den Verbund verhalten. Insgesamt rechnet das Netzwerk für das laufende Geschäftsjahr national wie auch international mit einem Sendungswachstum von jeweils 1,5 Prozent. Aktuell arbeitet CargoLine an der Ausdehnung weiterer nationaler Services auf Europa. Weiterhin soll die noch engere Verzahnung von Stückguttransport und Kontraktlogistik für einen Sendungsanstieg sorgen.
