cargo-partner und Nippon Express legen ihre Straßentransportaktivitäten in Europa zusammen, mit dem Ziel, ein integriertes, paneuropäisches Straßentransportnetzwerk zu schaffen. Durch die Bündelung regionaler Stärken und die Etablierung flexibler Sammelgut-, LTL- und FTL-Lösungen wolle man der gestiegenen Kundennachfrage nachkommen, heißt es.
Unter dem Projektnamen „One Road“ soll Unternehmensangaben zufolge die Stärke von cargo-partner in Zentral- und Osteuropa mit der Präsenz von Nippon Express (NX) in Westeuropa vereint werden. Das neue Netzwerk biete je nach Kundenanforderung flexible Lösungen für Sammelgut, LTL und FTL.
„Mit dieser Integration nutzen wir die Synergien beider Netzwerke, um eine robuste operative Basis zu schaffen. Das stärkt sowohl unser organisches Wachstum als auch unsere Marktposition“, sagt Thomas Schledorn, Chief Operating Officer Overland bei cargo-partner. Er zeichnet für das gesamte Straßentransportprodukt innerhalb von NX in Europa, dem Nahen Osten und Afrika verantwortlich.
Das Netzwerk von cargo-partner in Zentral- und Osteuropa soll den Kunden beispielsweise kürzere Transitzeiten und verlässliche Servicequalität bieten – mit regionalen Hubs wie in Wien, Żory, Ljubljana, Zagreb und Sofia sowie nationalen Standorten in jedem Land. In Westeuropa erfolge die Verteilung über die Standorte von Nippon Express, gibt Thomas Schledorn bekannt.
In Italien seien die Services der beiden Kooperationspartner bereits vollständig integriert worden. Belgien, die Niederlande und das Vereinigte Königreich sollen folgen, um das Angebot weiter auszubauen. Zur Vertiefung der Zusammenarbeit entstehe eine „Road Community“, in der alle beteiligten Länder und Regionen vertreten sind, kündigt der cargo-partner-Manager an.
Der Italien-Zentraleuropa-Korridor bietet tägliche Sammelgutverkehre zwischen Österreich und Italien. Seit September 2024 verbindet ein regelmäßiger Service den NX-Hub in Lainate bei Mailand mit cargo-partner-Standorten in Slowenien, Kroatien und Bulgarien.
Seit November 2024 bestehen tägliche Verbindungen in beide Richtungen zwischen Lainate und Österreich, der Slowakei, Tschechien, Ungarn, Westrumänien und Nordmazedonien – über den zentralen Hub von Cargo-Partner in Wien. Seit Februar 2025 werden außerdem direkte Linehaul-Services zwischen wichtigen cargo-partner-Hubs in Polen und mehreren NX-Standorten in Italien angeboten.
„Das Projekt ‚One Road‘ steht für unsere gemeinsame Vision: ein einheitliches, effizientes und flexibles paneuropäisches Straßennetz“, betont Thomas Schledorn. Ihm zufolge sei es zugleich ein wichtiger Schritt, um Zentral- und Osteuropa mit Märkten Westeuropas zu verbinden und eine nahtlose Logistiklandschaft für die Kunden zu schaffen.
Zentrales Ziel der Zusammenarbeit sei es den Kooperationspartnern zufolge, Transportservices dort intern abzuwickeln, wo cargo-partner oder Nippon Express über eigene Infrastrukturen verfügen. Auf diese Weise könnten mehr Leistungen direkt gesteuert werden, meint der Manager.
cargo-partner plane, die Kapazitäten kontinuierlich zu erweitern, das Netzwerk weiter auszubauen und bestehende Lücken zu schließen. Dabei sollen vorrangig eigene Ressourcen zum Einsatz kommen.
