Auch in diesem Jahr verzeichnet der Budapester Flughafen eine starke Entwicklung im Frachtverkehr. Allein im November wurden 22.206 Tonnen umgeschlagen, was einer Zunahme von 25,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat entspricht. Budapest verzeichnet damit das stärkste Quartal in seiner Frachtgeschichte.
Seit 2021 wächst das Luftfrachtaufkommen am Budapester Flughafen stark an und bringt jedes Jahr neue Rekorde. Der Airport positioniert sich als wichtiges Luftfracht-Gateway in Mittel- und Osteuropa; das stete Wachstum ist vor allem auf den Anstieg der asiatischen Frachtströme zurückzuführen, insbesondere auf den China-Strecken. Zudem nutzen immer mehr Spediteure Budapest als regionales Konsolidierungs-Punkt für eingehende und ausgehende Frachtströme.
Der Stabilität von Logistikunternehmen wie DHL Express, FedEx und UPS steht die Leistung im regulären Frachtbetrieb von Qatar Airways Cargo, Turkish Cargo, Cargolux und Korean Air gegenüber. Im April kam noch der Vollfrachterbetrieb von Sichuan Airlines hinzu. Auch die Charterdienste für Cargo erlebten einen Boom.
Als frachtaffines Drehkreuz legte der Flughafen Budapest in den letzten Jahren den Schwerpunkt auf die Entwicklung seiner Infrastruktur. Die 2020 in Betrieb genommene BUD Cargo City dient dabei als Katalysator.
Der im August abgeschlossene Umbau ermöglicht es dem Flughafen, bis zu vier Flugzeuge des Codes F (B747F) mit Bugbeladungsoptionen gleichzeitig abzufertigen. Die nächsten zeitnahen Schritte umfassen eine zusätzliche 10.000 m² große Abfertigungshalle mit Büros und anderer unterstützender Infrastruktur.
Mit den Maßnahmen erreicht die jährliche Frachtkapazität des Flughafens ab Jänner 2024 300.000 Tonnen pro Jahr. Die Vorbereitungen des Gateways für die zweite Phase des BUD Cargo City Logistikkomplexes befinden sich in Planung.
