Mercitalia Intermodal und der steirische Systemanbieter für den Schienenverkehr PJM bringen den laut eigener Einschätzung intelligentesten Güterzug auf Schiene. Dank der umfassenden Funktionen profitiert der KV-Spezialist von kürzeren Lieferzeiten sowie wichtigen Informationen in Echtzeit mittels Condition Based Monitoring. Die große Funktionspalette umfasst unter anderem:
- Multi-Diagnose-System zur Ladegewichtsüberwachung, Echtzeit-Bremsanalyse und Bremssystem-Überwachung (korrekte Funktionalität der Bremse hinsichtlich HL-Zustand, Beladung und Zylinderdruck im Stillstand und während der Fahrt, Bremsenergie-Analyse zur frühzeitigen Erkennung defekter und überlasteter Bremsanlagen)
- Dynamische Fahrzustandsüberwachung um kritische Fahrsituationen und eventuelle Störungen zu identifizieren
- Ermittlung von Fahrkomfort und Fahrsicherheit sowie Ermittlung von Längs- und Vertikalstößen
- Echtzeit-Stützbock-Überwachung zur zuverlässigen und sicheren Erkennung der korrekten Einstellung bei Trailer-Transporten im Intermodal-Bereich, gepaart mit der automatisierten Bremsprobe (entwickelt von SBB Cargo und PJM)
Die mitintegrierte In-Train-Kommunikation dient zur Datenübertragung an den Lokführer im Entgleisungsfall, bei unkorrekten Bremszuständen sowie Bremsüberlastungen, Heißläufer-Warnung und bei etwaigen Problemen bei der Stützbock-Überwachung. Damit erhöht diese Technologie die Sicherheit und trägt zur Vermeidung von kritischen Fahrsituationen und Schäden bei. Zudem bewirkt sie Einsparungen bei den Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten.
Mercitalia Intermodal, das auf den unbegleiteten Kombinierten Verkehr spezialisierte Unternehmen der Mercitalia-Gruppe (Gruppo FS Italiane), ist der größte intermodale Betreiber in Italien und die Nummer drei in Europa. Die 75 Mitarbeitenden entwickeln 15.500 Züge mit circa 500.000 bewegten Ladeeinheiten im Jahr und erzielen damit einen Umsatz von 200 Mio. Euro. Die Waggonflotte umfasst 2.600 Module für alle Arten von Ladeeinheiten, davon 1,870 Stück im Eigenbestand.
