Ausbau des multimodalen Bahnservice von China nach Europa bei DHL Global Forwarding und Suche nach Wegen um die Nachbarländer in das Netz einzubinden
DHL Global Forwarding startet einen Ganzzug pro Woche von Suzhou den Transsibirischen Nordkorridor entlang zum DHL-Intermodalhub in Polen, und verbindet damit Suzhou mit Europa. Ein eigener sowie kostengünstiger Service der die halbe Laufzeit der Seefracht benötigt und ein sechstel der Luftfracht kostet. Diese Erweiterung ergänzt den bestehenden Einzelwaggon-Dienst von Shanghai nach Europa, der ebenfalls den Nordkorridor entlangfährt, und den wöchentlichen Ganzzug von Chengdu nach Europa entlang dem chinesischen Westkorridor durch Kasachstan nach Europa.
Der neue geplante Ganzzug bietet eine durchschnittliche Laufzeit von 14 Tagen von Suzhou nach Warschau, und kommt über Manzhouli in China und Zabaikalsk in Russland in das DHL Europa-Netz und zum intermodalen DHL-Hub in Malaszewicze. Die Erweiterung zählt auf die strategische Lage von Suzhou in der Provinz Jiangsu, einem wichtigen Produktionsbereich für Maschinenbau, Fertigung, High Tech, Automotive und Handel mit wachsender Nachfrage.
Um den Bahnservice für noch mehr Unternehmen besser zugänglich zu machen, fügte DHL den Bahnservice auch in eine Sammelgut-Option ein (LCL). Der „DHL Railconnect“, ermöglicht es großen multinationalen Unternehmen und kleinen Unternehmen gleichermaßen durch das Versenden in kleineren Sendungen je nach Bedarf ihre Warenströme besser zu verwalten. Für Kunden mit größeren Sendungen, bleibt der Vollcontainerdienst erhalten, der jetzt unter der Bezeichnung „DHL Railline“ läuft, und einzelne Container, Waggongruppen oder ganze Züge bietet.
Steve Huang, CEO von DHL Global Forwarding China, kommentierte: „DHL Global Forwarding ist Weltmarktführer in der Seefracht für Sammelgut-Container und einer der wichtigsten Akteure im europäischen Lkw-Teilladungsverkehr, daher ist es keine Überraschung, dass wir unsere Expertise in die Schienen-Lösung übernommen haben. Wir sehen erhöhte Kundennachfrage und wir sind ständig um Innovationen bemüht, um unsere Kunden zu unterstützen. Im laufenden Jahr haben wir bereits den ersten temperaturgeführten Bahndienst zwischen China und Europa eingeführt, um Kunden mit temperaturempfindlichen Produkten das ganze Jahr über den Zugang zu diesem kostengünstigen Versandweg unabhängig von der Witterung zu bieten. "
Die multimodale Schienenlösung von DHL Global Forwarding von China nach Europa ist gut entwickelt. Daher sucht das Unternehmen nach Möglichkeiten auch die Nachbarländer in das Netzwerk zu integrieren. Mit Fährverbindungen zwischen China, Japan und Korea, sollen Frachtsendungen in China auf die Schiene gebracht werden, und eine starkes nordasiatisches multimodales Netz geschaffen werden, um die großen Wirtschaften dieser drei Märkte und signifikante Import- und Exportaufkommen zu bedienen.
