AAL Shipping (AAL) hat mehrere komplexe Frachttransporte für das Ineos Project One durchgeführt. Der Ethan-Cracker im Wert von 4 Mrd. USD im Hafen Antwerpen wird jährlich 1,5 Mio. Tonnen Ethylen produzieren. Die Inbetriebnahme ist für 2026 geplant.
Die erste Frachtlieferung von AAL für das Projekt war eine 277 Tonnen schwere und 51 Meter lange Destillationssäule aus Südeuopa. Die Ladung wurde an Bord des 31.000-Tonnen-Schwergutschiffs „AAL Pusan” von Avilés in Spanien nach Antwerpen verschifft.
Im Anschluss an den ersten Transport beförderte AAL weitere 3.675 Tonnen Konvektionsmodule und unterstützende Komponenten von Gijon in Spanien nach Antwerpen. Die Ladung umfasste über 9.600 Kubikmeter und wurde an Bord des neu gebauten Schiffes der Super-B-Klasse mit einer Tragfähigkeit von 32.000 Tonnen, der „AAL Antwerp”, in einer Sonerfahrt für Kühne + Nagel M.V. Netherlands transportiert.
Marc-Oliver Brockmann, Commercial Manager bei AAL Europe, erklärt: „Es ist nicht ungewöhnlich, dass groß angelegte Industrieprojekte wie Ineos Project One mehrere Fahrten über einen längeren Zeitraum und für mehrere Charterer umfassen. Bei diesem Projekt haben wir Aufträge für zwei verschiedene Kunden ausgeführt. Beide stellten klare Anforderungen: Schwergutschiffe mit hoher Kapazität, großem Laderaum und zuverlässiger Bordausrüstung mit großer Reichweite.“
Ethylen ist ein wichtiger Rohstoff, der in Windkraftanlagen, Sonnenkollektoren, medizinischen Geräten, hochbeständigen Baumaterialien, Textilien und leichten Automobilkomponenten verwendet wird. Das Ineos Project One ist die größte Kapitalinvestition im europäischen Chemiesektor seit zwei Jahrzehnten. Durch modernste Technologie soll es die energieeffizienteste und ökologisch nachhaltigste Ethylenproduktionsanlage in Europa werden.
