Erste „Trains4Grains“ von ELP bei der LTE-group

Das Kerngeschäft des Privatbahnunternehmens sind Ganzzug-Verkehre über zwei bis fünf Grenzen hinweg.

Erste „Trains4Grains“ von ELP bei der LTE-group Bild: LTE-group

Mit der Anmietung der Stadler Lokomotiven EuroDual und Euro9000 vom Leasingspezialisten ELP beginnt die LTE-group ein neues Erfolgskapitel zu schreiben. In diesen Tagen werden zwei Lokomotiven der Serie EuroDual geliefert, die nach einer kurzen Einschulung der dafür zum Einsatz kommenden Lokführer demnächst ihren Dienst antreten werden.

„Zurzeit haben wir die beiden EuroDuals für Kohle- und Kokstransporte, sowie Biodiesel und Getreideverkehre in Deutschland aus der Tschechischen Republik kommend vorgesehen“, berichtet Alexander Moik von der LTE-group. Die auf Transport und Logistik spezialisierte Privatbahn koordiniert mittlerweile den Einsatz von über 100 Lokomotiven.

Im Frühjahr 2024 folgen zwei Euro9000. Auch für diese Lokomotiven wurde in diesen Tagen ein umfangreiches Ausbildungsprogramm absolviert. Die Euro9000 sind vorerst für Getreidetransporte zuständig, welche von der LTE-group an der österreichisch-ungarischen Grenze übernommen werden und ihren Weg dann westwärts, etwa nach Neuss, Stuttgart und in die Lutherstadt Wittenberg fortsetzen.

„Beide Typen schätzen wir wegen ihrer Kraft, die es ermöglicht, auch schwere und entsprechend lange Züge mit nur einer Lokomotive zu transportieren. Sie können auch ‚kabellos‘ fahren und somit Strecken ohne Stromanschluss, sowie auch Last-Mile Leistungen abdecken. Das in der Grundkonfiguration für sechs Länder Europas.

www.lte-group.eu;

www.europeanlocpool.com

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