Brantner investiert sieben Mio. Euro in neues Werk

Im niederösterreichischen Langenlois fiel am 11. September der Startschuss für den Bau eines Kompost- und Erdwerkes

Brantner investiert sieben Mio. Euro in neues Werk Bild: Brantner, Michael Parak

Mit modernsten Technologien und Verfahrenstechniken wird das jüngste Kompost- und Erdenwerk Österreichs und zugleich die größte eingehauste Anlage dieser Art in Niederösterreich entstehen.

Bei ihrer Fertigstellung im Jahr 2020 wird die 33.000m² große Anlage pro Jahr bis zu 35.000 Tonnen an biogenen Abfällen zu hochwertigen Biokomposten verarbeiten und diese gemeinsam mit 10.000 Tonnen weiterer Komponenten (Holzasche, Erdaushub, Sand etc.) zu qualitativen Erden abmischen.

Für das Unternehmen bedeutet dieser große Schritt in Richtung Zukunft eine Investition von sieben Mio. Euro: „Das Brantner ´Erdenreich‘ wird damit die modernste Kompostanlage in ganz Österreich“, erklärt Projektleiter Roland Schönbichler.

„Brantner steht nicht nur für 600 Greenjobs in Niederösterreich. Das Unternehmen ist ein wichtiger Teil der Energiewende. Wir müssen zurück in regionale Kreisläufe. Das ist essentiell für die Erreichung von Klimazielen. Das Projekt ‚Erdenreich‘ macht´s vor!“, so LH Stv. Dr. Stephan Pernkopf.

www.brantner.com

Collins Aerospace und FACC verlängern ihre Partnerschaft

FACC ist Alleinlieferant von Schubumkehrgehäusen für die A350 und Boeing 787 Flugzeugfamilien

Bildquelle: FACC Bartsch

Der US Luftfahrtkonzern Collins Aerospace verlängert die Verträge über die Lieferung von Schubumkehrgehäusen für die Triebwerksgondeln der Airbus A350 XWB und Boeing 787 Flugzeuge. Der Auftrag umfasst die Lieferung der Triebwerksverkleidungen bis in das nächste Jahrzehnt hinein. Diese Auftragsverlängerung ist ein wesentlicher Beitrag zur Stärkung der Marktpositionierung von FACC als internationaler Partner im Engines & Nacelles-Segment.

Collins Aerospace beauftragte FACC im Jahr 2005 mit der Entwicklung und Fertigung der Schubumkehrgehäuse für die Boeing 787 Triebwerksprogramme. Ein Jahr später wurde FACC auch als Entwicklungs- und Fertigungspartner der Triebwerksverkleidungen für die Airbus A350 XWB Familie ausgewählt. Das Projekt hat sich in den folgenden Jahren sehr gut entwickelt. Bislang hat FACC knapp 1.000 Boeing- und 400 Airbus-Flugzeuge mit Schubumkehrgehäusen ausgestattet.

Die gegenständliche Vertragsverlängerung umfasst die Produktion der Schubumkehrgehäuse für Collins Aerospace für die nächsten 10 Jahre. Aufgrund der hohen Nachfrage nach den beiden hocheffizienten Flugzeugmustern geht FACC für diesen Zeitraum von einer sehr stabilen und nachhaltig hohen Auslieferungsrate aus. FACC fertigt die komplexen Schubumkehrmodule in ihrem hochautomatisierten Kompetenzzentrum im Engines & Nacelles Werk in Reichersberg (OÖ).

www.facc.com

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