Der Fusionsvertrag zwischen Zeeland Seaports in den Niederlanden und der Ghent Port Company in Ostflandern in Belgien wurde am 8. Dezember unterzeichnet. Alle acht Aktionäre beider Häfen einigten sich in den vergangenen Wochen auf die Fusion. Der Name des grenzüberschreitenden Fusionshafens wird North Sea Port sein. Dies umfasst das 60 Kilometer lange grenzüberschreitende Hafengebiet von Flushing, Borsele und Terneuzen in den Niederlanden bis nach Gent in Belgien.
Anfang 2018 wird die europäische Aktiengesellschaft als Holding der beiden Tochtergesellschaften Zeeland Seaports und Ghent Port Company gegründet, für die unter anderem ein Aufsichtsgremium eingerichtet wird. Die Holding wird im ehemaligen Rathaus von Sas van Gent, im Herzen des Hafengebiets, direkt an der Grenze zwischen den Niederlanden und Belgien, ihren Sitz haben. Das zukünftige Port House in Gent – das „Huis van de Vrije Schippers“ (Haus der Freien Skipper) in Graslei – wird als internationales Aushängeschild fungieren.
Das Unternehmen North Sea Port positioniert sich unter den führenden europäischen Seehäfen: es belegt Platz drei bei der Wertschöpfung und Platz zehn beim Frachtumschlag. Bis zum Jahr 2022 soll North Sea Port eine führende Marke in der internationalen Hafenwirtschaft sein. Bis dahin will es die Wertschöpfung um 10 Prozent steigern, die Seeschifffahrt auf 70 Mio. Tonnen (derzeit 62 Mio. Tonnen) und die Binnenschifffahrt auf 60 Mio. Tonnen (derzeit 55 Mio. Tonnen). Die Beschäftigung soll auf 100.000 Arbeitsplätze (direkt und indirekt, derzeit rund 97.000) anwachsen. Der North Sea Port verfügt über fast 1.000 Hektar zuweisbares Land.
Durch Effizienz, Skaleneffekte und Vermeidung überlappender Aktivitäten bietet North Sea Port Möglichkeiten zur Senkung der Betriebskosten. Diese Einsparungen können auch für Kunden von Vorteil sein, wie zum Beispiel niedrigere Tarife beziehungsweise ein geringerer Anstieg der Tarife. Darüber hinaus bietet der größere Umfang eine größere Chance, Frachtströme zu kombinieren.
Kennzahlen Zeeland Seaports und Gent Port Company:
| Seaports | Ghent Port Company | Merger port | |
| Operating income | 61.2 million | 43.5 million | 104.5 million |
| of which turnover | 51.6 million | 36.2 million | 87.8 million |
| Profit | 13 million | 16.6 million | 29.6 million |
| Land to be allocated | 600 hectares | 300 hectares | 900 |
| Own staff | 90 FTE | 160 FTE | 250 FTE |
| Port staff | Direct 15,500
Indirect 16,750 Total 32,250 |
Direct 27,800
Indirect 36,700 Total 64,500 |
96,750 |
| Number of companies | 225 | 300 | 525 |
| Added value | 5.1 billion | 7.9 billion | 13 billion |
| Maritime transhipment | 33.2 million tonnes | 29,1 million tonnes | 62.3 million tonnes |
| Inland navigation transhipment | 33.2 million tonnes | 21,9 million tonnes | 55.1 million tonnes |
| Sea-going vessels | 5,800 | 2,900 | 8,700 |
| Inland vessels | 22,500 | 14,000 | 36,500 |
| Port area size | 4,600 hectares | 4,700 hectares | 9,300 hectares |
| Draught | 16.5 m (Flushing)
12.5 m (Terneuzen) |
12.5 m | |
| Shareholders | Province of Zeeland
Flushing Borsele Terneuzen |
City of Ghent Province of Oost-Vlaanderen Evergem Zelzate |
www.hafengent.be; www.zeelandports.com
