Panalpina: Neue Lösung für multimodale Schwerguttransporte

Mit Panprojects Carrier erfolgt die Abwicklung multimodaler Schwerguttransporte auf der Grundlage eines Einzelvertrages

Panalpina: Neue Lösung für multimodale Schwerguttransporte

Der international tätige Speditions- und Logistikdienstleister Panalpina lanciert Panprojects Carrier. Mit der neuen Carrier-Lösung kann das Unternehmen den multimodalen Transport schwerer Frachtstücke vom Fabrikations- bis zum Einsatzort, samt aller eingesetzten Verkehrsträger, innerhalb eines einzigen Vertrags regeln.

Für Kunden wie EPC-Unternehmen (Engineering, Procurement and Construction) und Großkonzerne aus der Öl- und Gasindustrie bietet der neue Service mit der neuen Vertragsgestaltung einen entscheidenden Vorteil: Kommerzielle, technische und vertragliche Risiken, die mit multimodalen Projekttransporten einhergehen, werden auf ein Minimum reduziert.

„Mit Panprojects Carrier schließen wir eine bereits seit langer Zeit bestehende Lücke auf dem Markt“, sagt Erik Hutter, zuständig für Marine Chartering bei Panalpina. „Damit bieten wir eine nahtlose Lösung an für die multimodale Schwergutbeförderung, bei welcher der Seetransport den Hauptlauf darstellt. Nahtlos bedeutet dabei nicht nur einen kompletten End-to-End-Service, sondern auch eine Lösung, die in einem absolut widerspruchsfreien Vertragswerk klar geregelt ist.“

Die Bestimmungen des Einzelvertrags, unter dem Panalpina ihre multimodalen Lösungen anbietet, sind kompatibel und übereinstimmend mit den Konnossementsbedinungen. So lassen sich während des Transports, besonders bei einem Verkehrsträgerwechsel, Probleme und Rechtsstreitigkeiten weitgehend vermeiden. Mit dem neuen, speziell ausgearbeiteten Vertragsrahmen profitieren Panalpinas Kunden von optimaler vertraglicher Klarheit und einem festen Ansprechpartner.

„Wir betrachten zunächst den gesamten Umfang eines Auftrags und ermitteln alle Risiken innerhalb der Transportkette. Auf dieser Basis definieren wir die Verantwortlichkeiten und Haftungsaspekte und legen diese für die einzelnen Transportabschnitte klar fest: für den Vorlauf über Land, den Hafenumschlag samt Stauerei, den Hauptlauf über See und den Nachlauf über Land“, erklärt Michel Dubois, der bei Panalpina den Bereich Energy and Project Solutions leitet. „Unser Ansatz reduziert die kommerziellen, technischen und vertraglichen Risiken, die mit multimodalen Projekttransporten einhergehen, auf ein absolutes Minimum.“

Panprojects Carrier arbeitet als interner Carrier von Panalpina mit den weltweit führenden Multi-Purpose- und Schwergut-Reedereien eng zusammen. Das ermöglicht den Zugriff auf über 2 300 Spezialschiffe. Welcher Carrier und welches Schiff für einen Transportauftrag am besten geeignet sind, entscheiden die Experten von Energy and Project Solutions.

www.panalpina.com

 

 

 

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