Windenergiekomponenten, Forstprodukte, Neuwagen und Agrargüter halten die niedersächsischen Seehäfen auf leichtem Wachstumskurs
Im Jahr 2014 haben die neun niedersächsischen Seehäfen insgesamt rund
46,4 Mio. Tonnen im Seeverkehr umgeschlagen (46 Mio. Tonnen in 2013) und verzeichnen damit gegenüber dem Vorjahr ein Wachstum von 1 Prozent. Positive Entwicklungen ergaben sich in wichtigen Geschäftsfeldern der Häfen, wie etwa dem Umschlag und der Lagerung von Windenergiekomponenten, Forstprodukten und Automobilen sowie bei Agrargütern.
Der seeseitige Massengutumschlag in den niedersächsischen Seehäfen stieg 2014 um 1 Prozent auf insgesamt etwa 39,3 Mio. Tonnen an (38,76 Mio.Tonnen in 2013). Beim Umschlag von Stückgütern im Seeverkehr, zu denen zum einen konventionelle Ladung wie z.B. Forstprodukte, Stahl und Projektladung, zum anderen auch Container zählen, kommen die niedersächsischen Seehäfen in 2014 auf ein Gesamtvolumen von rund 7,05 Mio. Tonnen. Im Vergleich zum Vorjahr entspricht dies einem Minus von 2 Prozent, hervorgerufen durch den rückläufigen Containerverkehr.
.Beim Neufahrzeugumschlag über die Seehäfen in Niedersachsen konnte mit insgesamt 1,7 Mio. seeseitig abgefertigten Fahrzeugen eine Steigerung von etwa 7 Prozent gegenüber dem Vorjahr erreicht werden (knapp 1,6 Mio. Fahrzeuge in 2013).
„Wir sind mit dem Umschlagsergebnis im Seeverkehr unserer neun niedersächsischen Seehäfen durchaus zufrieden. In wertschöpfungsintensiven Geschäftsfeldern wie Umschlag und Lagerung von massenhaften Stückgütern, Agrargütern und von Projektladungen, etwa aus dem Bereich Windenergie, aber auch beim Automobilumschlag, sehen wir in mehreren Standorten sehr gute Entwicklungen. Für den Containerumschlag in Wilhelmshaven ist nach Angaben des Betreibers Eurogate ebenfalls mit einer deutlichen Belebung in 2015 durch den Start der 2M-Allianz zu rechnen“, kommentiert Inke Onnen-Lübben, Geschäftsführerin der Hafenmarketinggesellschaft Seaports of Niedersachsen GmbH, die Umschlagsergebnisse.
www.seaports.de
