Mit einer Flotte von 313 Containerschiffen und einer Gesamttransportkapazität von 2,5 Mio. TEU gehört Hapag-Lloyd zum Kreis der weltweit führenden Containerreedereien. Im Segment Linienschifffahrt ist das Hamburger Traditionsunternehmen mit 14.000 Mitarbeitenden an Standorten in 140 Ländern mit 400 Büros präsent. Der Containerbestand von 3,7 Mio. TEU beinhaltet eine der größten und modernsten Kühlcontainerflotten.
Hapag-Lloyd hat das erste Halbjahr 2025 mit einem Konzern-EBITDA von 1,8 Mrd. EUR abgeschlossen. Das Konzern-EBIT verringerte sich auf 600 Mio. EUR und das Konzernergebnis auf 700 Mio. EUR. Insbesondere die häufigen Änderungen der Handelspolitik der USA führten zu einer volatilen Entwicklung von Nachfrage und Frachtraten. Außerdem beeinträchtigten überlastete Seehäfen ebenso wie die angespannte Sicherheitslage im Roten Meer den operativen Betrieb.
Im Segment Linienschifffahrt stieg der Umsatz im ersten Halbjahr 2025 auf 9,5 Mrd. EUR (2024: 8,8 Mrd. EUR). Dazu beigetragen hat insbesondere eine um 11 Prozent höhere Transportmenge von 6,7 Mio. TEU (H1 2024: 6,1 Mio. TEU), vor allem durch das Wachstum in den Ost-West-Fahrtgebieten. Die durchschnittliche Frachtrate war mit 1.400 USD/TEU auf Vorjahresniveau (H1 2024: 1.391 USD/TEU).
„In einem volatilen Markt haben wir das erste Halbjahr insgesamt solide abgeschlossen. Mit unserem Gemini Netzwerk sind wir sehr erfolgreich gestartet und setzen damit in unserer Branche neue Maßstäbe in puncto Fahrplantreue. In der zweiten Jahreshälfte werden wir unseren Fokus auf Qualität, Wachstum sowie operative und kommerzielle Performance beibehalten und dabei unsere Kostenstruktur nachhaltig optimieren“, sagt Rolf Habben Jansen, CEO der Hapag-Lloyd AG.
Im Segment Terminal & Infrastruktur bündelt Hapag-Lloyd seine Beteiligungen an 21 Terminals in Europa, Lateinamerika, USA, Indien und Nordafrika. Rund 3.000 Mitarbeitende sind ihm zugeordnet und bieten neben den Terminalaktivitäten ergänzende Logistikdienstleistungen an ausgewählten Standorten.
