Van den Bosch Transporten (aus Erp in den Niederlanden) hat 50 neue 40-Fuß Silo-Container angeschafft. Diese kommen für den intermodalen Transport von trockenen Schüttgütern in Europa zum Einsatz.
„Mit dieser neuen Investition wollen wir unsere Position als eines der Top-10 Schüttgut-Transportunternehmen in Europa stärken“, so Business Unit Manager Wally Lentjes. Die Aktivitäten des Unternehmens umfassen den Transport von trockenem und flüssigem Massengut per Straße, Wasser und Schiene, sprich im Intermodal-Verkehr.
Die intermodale Flotte für trockenes Schüttgut zählt gegenwärtig gut über tausend Silo-Container, die meisten davon sind Druckbehälter. Die neuen 40-Fuß Silo-Container sind auch für die Entladung unter Druck geeignet.
„Damit sind die Container besonders geeignet für den Transport von Pulver und Granulaten“, erklärt Wally Lentjes. „Mit dieser Investition sollen die Transportaktivitäten von Pulver und Granulaten in den europäischen Markt ausgebaut werden. Der Schwerpunkt liegt auf dem Transport von Lebensmitteln, wie Zucker und Kartoffelflocken, sowie Chemikalien wie PVC und technische Stärke.“
Die Investition in die neuen Silo-Container passe perfekt zur Leichtbaustrategie von Van den Bosch Transporten, unterstreicht Wally Lentjes. „Die meisten Pulver und Granulate haben in der Regel eine geringe Dichte, wie PVC-Pulver und Polyethylen niedriger Dichte. Aufgrund der geringen Dichte dieser Produkte, können wir proportional mehr Produktmasse transportieren. Wir toppen dies mit der Investition in Leichtbau-Ausrüstung. Die neuen 40-Fuß Silo-Container wiegen etwa tausend Kilo weniger als die 30-Fuß Silo-Container, was für unsere Kunden eine weitere Nutzlastoptimierung und Kosteneinsparungen bringt.“
Darüber hinaus bietet der Transport in Druckbehältern verschiedene Qualitätsvorteile. Wally Lentjes erklärt: „Die neuen Container haben innen eine glatte Aluminium-Oberfläche, sodass sie leicht zu reinigen sind. Außerdem wird kein Drehventil benötigt um das Produkt zu entladen, was bedeutet, dass das Restproduktrisiko nach der Reinigung gleich Null ist. Die Qualität der transportierten Güter kann auf diese Weise gewährleistet werden.“
