Trotz meist schwierigem wirtschaftlichen Umfeldes in der Luftfrachtbranche im Jahr 2013 erreichte Cargolux Airlines ein bedeutendes Wachstum in der Tonnage
Bei der jährlichen Generalversammlung am 30. April haben die Aktionäre der Cargolux Airlines International S.A. den Jahresabschluss für das zum 31. Dezember 2013 endende Geschäftsjahr gebilligt. Das Unternehmen verzeichnete ein Wachstum der Tonnage von 16,7% im vergleich zu 2012 auf 753.848 Tonnen – was das Budget für 2013 um 13,5% übersteigt. Der durchschnittliche Ladefaktor fiel mit 67,7% um 0,9 Prozentpunkte geringer aus; der Gesamtumsatz stieg 14,4% auf 1,99 Mrd. USD. Die Fluggesellschaft erzielte ein Netto-Jahresergebnis von 8,4 Mio. USD im Vergleich zu 35,1 Mio. USD Verlust 2012.
Cargolux vergrößerte die Flotte um drei neue Boeing 747-8F und behielt einen Power-by-the-Hour-Vertrag bei für eine Boeing 747-400F, die ursprünglich die Flotte 2013 verlassen sollte. Außerdem kam eine Boeing 747-400ERF auf der gleichen Basis dazu, die die Flotte per Ende des Jahres auf 20 Flugzeuge brachte. Im Gegensatz dazu sieht das Budget für das Jahr 2013 eine Flotte von nur 16 Flugzeugen vor.
Mit einer größeren Flotte und mehr operativer Tätigkeit als geplant, verzeichnete Cargolux eine durchschnittliche tägliche Auslastung der Flugzeuge von 14:57 Stunden. Der Marktanteil des Unternehmens erreichte 3,5% und rangiert in Bezug auf FTK auf Platz 8 unter den weltweiten Fracht- und Kombinationsfrachtführern.
„Wir rechnen nicht damit, dass sich die Marktbedingungen im Jahr 2014 deutlich verbessern", kommentiert Cargolux-Präsident und CEO Dirk Reich. „Priorität hat bei uns das Wachstum und der Ausbau unseres weltweiten Netzes und die fortlaufende Unterstützung sowie der wertvolle Beitrag unserer hart arbeitenden Mitarbeiter, mit Schwerpunkt auf Effizienz- und Leistungssteigerungen. Ich bin zuversichtlich dass wir die erste greifbare Gegenleistung der Kooperation mit unserem neuen Aktionär HNCA erlangen können“, ergänzt Reich.
