Die beiden Unternehmen United European Car Carriers (UECC) aus Norwegen und Titan Clean Fuels (Titan) aus den Niederlanden haben einen neuen Vertrag unterzeichnet, wonach Titan die Multi-Fuel-Schiffe von UECC mit Flüssiggas, hauptsächlich Biomethan (LBM/Bio-LNG), beliefern wird. Seit dem 1. Juli 2024 besteht der von Titan an die Fahrzeug-Transportschiffe (PCTC) der UECC gelieferte Kraftstoff zu über 95 Prozent aus LBM (liquified biomethane), wodurch mehr als 30.000 Tonnen Treibhausgasemissionen vermieden wurden. Einer Analyse von Titan zufolge soll die Menge an LBM, die die beiden Unternehmen anstreben, im Jahr 2025 die Emission von mehr als 75.000 Tonnen Treibhausgasen vermeiden.
Diese Reduktion entspricht den jährlichen Emissionen von etwa 10.000 EU-Bürgern oder 540 Mio. Kilometern, die ein durchschnittliches Auto zurücklegt. Durch die Verwendung von LBM anstelle von Kraftstoffen auf Ölbasis werden auch die schädlichen lokalen Emissionen von schwarzem Ruß und anderen Partikeln (PM), Stickstoffoxiden (NOx) und Schwefeloxiden (SOx) praktisch vermieden.
Die Umstellung auf Biomethan erfolgt im Sinne der Nachhaltigkeitsstrategie „Sail for Change“ der UECC. Sie beruht auf denselben Kriterien wie die bevorstehende Branchenvorschrift FuelEU Maritime. Durch die Nutzung von LBM wird die UECC die Vorgaben von FuelEU Maritime für ihre gesamte Flotte übererfüllen.
Daniel Gent, Energy & Sustainability Manager bei der UECC, kommentiert: „Durch unser CO2-Register bietet die Vereinbarung unseren Kunden die Möglichkeit, ihre Scope-3-Emissionen zu reduzieren und wir freuen uns über diejenigen, die das Angebot schon angenommen haben. Toyota Motor Europe, Ford of Europe und zwei weitere große europäische Fahrzeughersteller haben sich bereits für den Green Gas Month im Juli 2024 angemeldet, und nach diesem Erfolg wird nun im Grunde jeder Monat ein ‚Green Gas Month‘ sein!“
UECC (Oslo, Norwegen) wurde 1990 gegründet und steht im gemeinsamen Besitz von Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) und Wallenius Lines. Das Unternehmen betreibt eine Flotte von 17 Fahrzeug-Transportschiffen (PCTC), die den Anforderungen des Kurzstreckenseeverkehrs in Bezug auf Flexibilität und Effizienz entsprechen.
