Im Zuge ihrer Flottenoptimierung hat die Yang Ming Marine Transport Corporation drei 8.000-TEU-Containerschiffe von Shoei Kisen Kaisha, Ltd.bestellt.Alle drei sind für den Einsatz von Methanol als Kraftstoff geeignet.Die Schiffe werden vom japanischen Schiffbau-Unternehmen Imabari Shipbuilding gebaut und sollen zwischen 2028 und 2029 ausgeliefert werden.
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