Im Zuge ihrer Flottenoptimierung hat die Yang Ming Marine Transport Corporation drei 8.000-TEU-Containerschiffe von Shoei Kisen Kaisha, Ltd. bestellt. Alle drei sind für den Einsatz von Methanol als Kraftstoff geeignet. Die Schiffe werden vom japanischen Schiffbau-Unternehmen Imabari Shipbuilding gebaut und sollen zwischen 2028 und 2029 ausgeliefert werden.
Mit den Neuanschaffungen stärkt Yang Ming das weltweite Servicenetz. Die neuen Schiffe werden mit energieeffizienten Hauptmotoren ausgestattet, die unmittelbare Energieeinsparungen ermöglichen und gleichzeitig Flexibilität für die künftige Verwendung alternativer Kraftstoffe bieten.
Zur Unterstützung des Geschäftswachstums und zur Aufrechterhaltung der Kernwettbewerbsfähigkeit wurde auf der 400. Vorstandssitzung der Plan zur Flottenoptimierung von Yang Ming genehmigt. Dieser sieht den Erwerb von bis zu dreizehn Containerschiffen der Klasse 8.000-15.000 TEU. Der Bau der drei 8.000-TEU-Schiffe stellt die erste Phase des Plans dar.
Zur Bewältigung der Herausforderungen, die sich aus der Entwicklung der Geopolitik, der Umstrukturierung der Lieferkette und der steigenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Dienstleistungen ergeben, will Yang Ming die Wettbewerbsfähigkeit der Flotte durch die Beibehaltung der bestehenden Tonnage, die Ausweitung des Geschäfts und die Stärkung der regionalen Dienstleistungen zur Erweiterung des Dienstleistungsportfolios weiter verbessern. Das Unternehmen plant zudem, die Digitalisierung, intelligente Technologien und die Umstellung auf Energieeffizienz weiter voranzutreiben.
