Der Stadttunnel Feldkirch setzt beim Abtransport des Ausbruchmaterials auf die Bahn – und vermeidet so rund 70.000 Lkw-Fahrten durchs Siedlungsgebiet.„Mit der Reaktivierung des alten Westbahngleises und dem Bau einer rund 400 Meter langen Anschlussbahn schaffen wir die Voraussetzungen für den umweltfreundlichen Abtransport des Ausbruchmaterials“, informierte Stadttunnel-Projektleiter Bernhard Braza vorige Woche bei einem Lokalaugenschein.Bereits im September errichtete die für den Haupttunnel zuständige Arbeitsgemeinschaft aus Jäger Bau, Strabag und Hilti & Jehle eine 90 Meter lange Förderbandbrücke.Diese bringt das ausgebrochene Gestein aus dem Baustellenbereich in der Felsenau umwelt- und lärmschonend über die Landesstraße L190 und die Ill.
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