Patentierter Autotransportwaggon der BLG AutoRail kann SUVs auch auf den Verbindungen nach Italien doppelstöckig transportieren
Auf breites Interesse seitens der Automobilhersteller stieß die Präsentation eines neuen Autotransportwaggons auf dem BLG-Autoterminal am 14. Mai in Hamburg. Das Besondere an dem neuen Waggon ist die „Italien-Fähigkeit“. In Italien sind die Tunnelquerschnitte kleiner als in den meisten Ländern Europas. Keiner der üblichen Autozüge lässt sich für ein dortiges Ziel doppelstöckig mit SUVs beladen. Ähnliche Einschränkungen gelten auch für Spanien, England und Frankreich.
Deshalb hat die BLG AutoRail zusammen mit dem amerikanischen Waggonbauer Greenbrier einen neuen Waggontyp entwickelt, bei dem dies möglich ist. Vergleichbares gibt es nirgends auf der Welt und deshalb hat sich die BLG AutoRail die Neuentwicklung patentieren lassen. Erreicht wurde die „Italien-Fähigkeit“ durch kleinere Radsätze und durch die Möglichkeit, beide Ladeebenen nach der Beladung abzusenken.
Alle 1.275 Waggons der BLG AutoRail sind mit sogenannten Flüsterbremsen ausgestattet, mit denen die Geräuschentwicklung der Züge beim Bremsen deutlich unter der zulässigen Höchstgrenze von 82 Dezibel liegt. Die Gesellschaft verfügt damit über die modernste Waggonflotte Europas. 2013 wurden rund 550.000 Autos umweltfreundlich auf der Schiene transportiert.
www.blg-autorail.de
