Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) stärkt ihr Netzwerk mit neuen Verbindungen und zusätzlichen Rundläufen im Schienengüterverkehr zwischen West-, Zentral- und Südosteuropa. Mit dem neuen TransFER Sopron–Arad erweitert der Bahnlogistiker sein internationales Angebot um eine weitere direkte Verbindung mit fixem Fahrplan nach West-Rumänien.
Über die Logistikdrehscheibe Sopron (Ungarn) werden Einzelwagen und Wagengruppen zu Ganzzügen gebündelt und innerhalb von 24 Stunden nach Arad transportiert, einem bedeutenden Logistikstandort nahe der ungarischen Grenze. Ergänzt wird das Angebot durch speditionelle Zusatzleistungen wie Umschlag, Lagerlogistik, Kommissionierung und Door-to-door-Lieferungen.
Auch im intermodalen Verkehr stärkt die RCG ihre Transportlösungen von und nach Rumänien: Der TransFER Genk–Curtici wird auf sechs Rundläufe pro Woche erhöht und verbindet Belgien. Der Bahnservice eignet sich für den Transport von Containern, Wechselaufbauten, Trailern und Sattelaufliegern. Dabei können auch nicht-kranbare Sattelauflieger befördert werden.
Der TransFER Belgrade–Rijeka wird von zwei auf drei Rundläufe pro Woche erhöht – eine Reaktion auf die steigende Nachfrage am Westbalkan. Der TransFER verknüpft den Container-Terminal Nelt bei Belgrad direkt mit dem Hafen Rijeka (Kroatien), über den rund 70 Prozent der Gütertransporte von und nach Serbien abgewickelt werden. Dank Eigentraktion reduzieren sich die Laufzeiten auf bis zu 24 Stunden.
Der TransFER Vienna–Duisburg ist seit zwei Monaten für intermodale Warenströme auf Schiene – jetzt mit zwei wöchentlichen Rundläufen fix im Fahrplan. „Er hat sich in dieser Zeit als leistungsstarke Ergänzung zum stark frequentierten TransFER Budapest–Duisburg etabliert“, schreibt die ÖBB Rail Cargo Group in einer Presseinformation.
