Neuer Mammoet Terminalkran 15 verwandelt jeden Hafen in ein Schwergutterminal mit einem Lastmoment von 15.000 mt
Mammoet, der weltweit führende Anbieter von Lösungen für Hub, Transport, Installation und Außerbetriebnahme von großen und schweren Strukturen, verlautbarte dass der Mammoet-Terminalkran 15 (MTC15) erfolgreich entwickelt und getestet wurde. Damit wird der gewöhnliche Hafen zu einem Schwergut-Terminal. Der MTC15-Kran ist ein mobiler Terminalkran mit einer Kapazität von 600 Tonnen und einem Lademoment von 15.000 mt, was 500 Tonnen auf 30 Meter entspricht. Kein anderer Schwergutkran auf dem Markt verfügt über die Funktionen des MTC15 mit hoher Tragkraft und potenziell niedrigeren Betriebskosten.
Der MTC15 ist ein voll-containerisierter Schwergutkran, womit normale Häfen innerhalb von Tagen mit Kapazitäten für Schwergutverladung ausgestattet werden können. Die Mobilisierung und Demobilisierung des MTC15 ist sehr effizient und der Kran kann in jedem beliebigen Hafen in Betrieb genommen werden in dem Container abgewickelt werden. Diese Lösung minimiert den Bedarf an Frachtschiffen mit Eigenantrieb und macht den Einsatz von schwimmenden Kränen überflüssig. Darüber hinaus ist der MTC15 eine nachhaltige, kostengünstige Lösung, bei der lokale Ressourcen wie Wasser oder Sand als Ballast verwenden können. Diese Funktion erspart es den Betreibern Hunderte von Tonnen Ballast zum Hafen zu bringen wo der MTC15 in Betrieb ist.
Dank der extrem hohen Kapazität und Reichweite, ist der MTC15 ideal für Be- und Entladung sowie die Übergabe von schweren Komponenten für Öl/Gas, Bergbau- und Kraftwerkprojekte geeignet. Das Lastmoment entspricht jenem eines großen 1.200 Tonnen Raupenkrans, womit auch die Be- und Entladung schwerer Güter wie Pfeiler, Behälter, Rollen, Projektgut und Motoren ohne Verstärkung des Kais möglich ist. Die Funktionen des MTC15 verleihen einem Hafen einen Vorsprung im ständig wachsenden und immer anspruchsvolleren Markt. Der MTC15-Kran verhilft Standorten ihre Öl- und Gas, Bergbau und Kraftwerksaktivitäten weltweit in Rekordzeit zu verstärken.
"Mit dem erfolgreichen Test des MTC15-Kranes in Westdorpe in den Niederlanden, haben wir einen technologischen Durchbruch für unsere Kunden geschafft", so der kaufmännische Leiter bei Mammoet Patrick van der Meide. "Dank der großen Nachfrage, wird bei Mammoet derzeit eine Spurschiene entwickelt, welche es möglich macht, den MTC15 parallel zum Kai zu bewegen. Mammoet ist auch offen für andere, spezielle Alternativmodelle des MTC15 für Kunden, um ihrer logistischen Lieferkette gerecht zu werden. "
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