Im sensiblen Lieferketten-Management braucht es nicht nur „Hirn“, sondern auch „Herz“, sprich menschliche Fähigkeiten.Das zeigten Jessica Florian und Florian Standteiner von Ontime Logistics bei der Procurement-Tagung des Vereins Netzwerk Logistik (VNL) am Beispiel Supply Chain Management für die globale Luftfahrtindustrie auf.Demnach dürfe gerade im sehr komplexen Seefracht-Bereich der Lösungsansatz Mensch nicht unterschätzt werden.Streiks der Hafenarbeiter in den USA oder ein blockierter Suezkanal sind nur zwei Beispiele von möglichen Störungen lang bewährter Lieferketten.Die Produktion in den Betrieben muss aber trotzdem weitergehen, der Materialfluss darf nicht unterbrochen werden.
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