Ab Oktober 2022 bietet Lufthansa Cargo ihren Kunden weitere Frachtkapazitäten im Mittelstreckennetzwerk auf eigens dafür umgebauten Airbus A321-Frachtern an. Der erste Frachtflug dieser Art startete im März 2022 von Frankfurt nach Dublin. Aufgrund der positiven Resonanz am Markt und der anhaltend hohen Nachfrage aus den Bereichen E-Commerce und Same-Day wird ein zweites Flugzeug dieses Typs im Herbst in den Liniendienst gehen.
Derzeit befindet sich die zweite A321F mit der Registrierung D-AEUA in Singapur im Umbau. Das zweistrahlige Schmalrumpfflugzeug ist baugleich mit dem ersten bei Lufthansa Cargo in Dienst gestellten A321-Frachter (D-AEUC, ‚Hello Europe‘): Auf 14 Paletten und Containerpositionen im Hauptdeck und zehn im Unterdeck stehen insgesamt 28 Tonnen Nutzlast zur Verfügung.
Zu den neuen Zielen im innereuropäisches Netzwerk gehören Birmingham (BHX), London (LHR) und Madrid (MAD). Die bestehenden Ziele Istanbul (IST), Tel Aviv (TLV), Malta (MLA), Tunis (TUN), Dublin (DUB), Manchester (MAN) und Kairo (CAI) werden weiterhin bedient, während Istanbul und Tel Aviv zusätzliche Frequenzen erhalten.
Genauso wie die erste A321F wird auch das zweite Flugzeug am Hub Frankfurt stationiert und durch Lufthansa CityLine im Wet-Lease betrieben. Beide A321F operieren jeweils unter der Flugnummer von Lufthansa Cargo. Lufthansa CityLine als Konzerngesellschaft hat in den vergangenen Monaten intensiv an der technischen und operativen Vorbereitung der beiden ersten umgebauten Flugzeuge dieses Typs in Deutschland gearbeitet.
„Ergänzend zu unseren B777F- und Belly-Kapazitäten können wir nun noch kürzere Transportzeiten innerhalb Europas und zu ausgewählten Mittelstreckenzielen anbieten. Unser Ziel ist es, ein europäisches Same-Day- und eCommerce-Netzwerk aufzubauen und Lufthansa Cargo damit als führende europäische Frachtfluggesellschaft und als Servicepartner im Markt zu etablieren“, sagt Ashwin Bhat, Chief Commercial Officer von Lufthansa Cargo.
In Anbetracht der dynamischen und vielversprechenden Trends im eCommerce-Segment setzt Lufthansa Cargo beim europäischen Mittelstreckennetzwerk auch weiterhin auf Wachstum: Im ersten Halbjahr 2023 werden zwei weitere A321-Frachter erwartet. Damit verdoppelt die Frachtfluggesellschaft zukünftig ihre A321F-Kapazitäten.
