„Semmering Basistunnel“: Felbermayr unterstützt Arbeitsvorbereitungen für den Tunnelvortrieb und das Einheben von Brückenelementen
Zahlreiche Krane und Bühnen der Unternehmensgruppe Felbermayr sind derzeit für den ersten Bauabschnitt des „Semmering-Basistunnel neu" im Einsatz. Verwendung finden sie vorwiegend für Arbeitsvorbereitungen für den Tunnelvortrieb und das Einheben von Brückenelementen.
Mit der Umsetzung des ersten Bauabschnitts werden wesentliche Vorarbeiten zur Errichtung des Semmering-Basistunnel realisiert. Unter anderem werden dabei ein Portalvoreinschnitt für den eigentlichen Tunnelbau sowie zahlreiche Hochwasserschutzmaßnahmen umgesetzt. „Aber auch zwei neue Eisenbahnbrücken über die Schwarza werden errichtet", berichtet Peter Rinner von der Felbermayr-Niederlassung in Gloggnitz.
Für den Zusammenbau der Brücken kommen zwei 120 Tonnen Krane zum Einsatz. Außerdem sind einige Telestapler und Arbeitsbühnen für das Montieren der Stahlkonstruktion nötig. Mitte September werden die Brücken fertig vormontiert sein und können eingeschoben werden. Der Abschluss der Arbeiten des ersten Bauloses ist Im Oktober 2014 geplant. Dann folgen mit dem Tunnelvortrieb ab Gloggnitz die eigentlichen Arbeiten zur Errichtung des 27,3 Kilometer langen Semmering-Basistunnel. Die Fertigstellung ist für 2024 geplant.
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