Am 15. Jänner ist das Hochseeschiff „Zhi Yuan Kou“ der Reederei Cosco Shipping aus Thailand in Antwerpen eingetroffen. An Bord waren zwei Öfen als Schlüsselkomponenten für „Project One“, dem neuen Ethancracker von Ineos.
Mit einem Gewicht von 6.000 Tonnen, einer Breite von über 32 Metern und einer Höhe von 60 Metern handelt es sich um einen der größten und spektakulärsten industriellen Schiffstransporte, die jemals im Hafen Antwerpen abgewickelt wurden. Auch der finanzielle Wert des Moduls mit den zwei Öfen ist beträchtlich: Er beläuft sich auf bis zu 150 Mio. EUR. Die Ankunft von weiteren vier Öfen ist für das erste Quartal dieses Jahres geplant.
Zusammen mit den Öfen wurden auch mehrere Rohrgestelle transportiert. Diese dienen zur Befestigung von Leitungen und anderen Ausrüstungen. Trotz ihres gewaltigen Umfangs stellen diese Lieferungen nur einen kleinen Teil des Gesamtbildes dar. Im Juni 2024 hatte Gosselin am PSA-Breakbulk-Terminal in Antwerpen einen Splitter, eine weitere wichtige Komponente für das Projekt, entladen. Der Logistikdienstleister übernimmt im Auftrag von Ineos die Baustellenkoordination und die Zwischenlagerung von Komponenten für „Project One“. Gosselin fungiert als Kontrollturm für das Projekt und verwaltet den ein- und ausgehenden Materialtransport, die Zwischenlagerung von Komponenten, Just-in-time-Bewegungen auf der Baustelle, die Montage, Inspektionen und Mehrwertdienste.
Der neue Ethancracker für das „Project One“ soll bis Mitte 2026 in Betrieb gehen. Nach Angaben von Ineos handelt es sich um die größte Investition im europäischen Chemiesektor seit dem Jahr 2000. 450 neue Arbeitsplätze sollen entstehen.
