Am 13. April vollzog das Adriatic Gate Container Terminal (AGCT) im Hafen Rijeka mit der Übernahme seiner ersten vollelektrischen Terminalzugmaschinen einen wichtigen Schritt nach vorne. Es handelt sich dabei um eine Dreifach-Premiere: Es sind die ersten Elektro-Traktoren bei AGCT, die ersten dieser Art von BYD innerhalb der ICTSI-Gruppe und zugleich die ersten BYD-Terminalzugmaschinen, die in Europa eingeführt werden.
Der Meilenstein folgt auf eine Phase enger Zusammenarbeit mit dem Hersteller BYD. In diesem Rahmen hatte AGCT eines der neu entwickelten Fahrzeuge getestet. Als eines der ersten Terminals in Europa das mit dieser Ausrüstung arbeitet, konnte AGCT direktes operatives Feedback geben. Dieses wurde dazu genutzt, um die Traktoren weiter anzupassen und zu optimieren, damit sie den realen Terminalbedingungen besser entsprechen. Die nun gelieferten Fahrzeuge spiegeln diese gemeinsamen Anstrengungen wider.
Die Einführung der Elektro-Terminalzugmaschinen entspricht gänzlich dem umfassenden Nachhaltigkeitsansatz von AGCT. Im Dezember letzten Jahres wurden neue Hybrid-RTG-Krane in Betrieb genommen. Die Umstellung der verbleibenden RTG-Flotte von Diesel auf Hybridantrieb ist derzeit im Gange.
Tanja Lončar, Verantwortliche für die Beschaffung bei AGCT, erklärt: „Das Projekt war von Anfang an ein hervorragendes Beispiel für eine enge Zusammenarbeit mit dem Lieferanten. Durch unsere Beteiligung an der Testphase konnten wir direkt zum endgültigen Design beitragen und so sicherstellen, dass die gelieferten Geräte wirklich unseren betrieblichen Anforderungen entsprechen.“
Ratko Tatalović, Technik, ergänzt: „Aus technischer Sicht ist die Integration von Elektrotraktoren in unseren Fuhrpark ein wichtiger Schritt. Wir passen unsere Infrastruktur- und Ausrüstungsstrategie kontinuierlich an, und diese Entwicklung ist Teil unseres laufenden Übergangs zu einem effizienteren und emissionsärmeren Betrieb.“
