Erste Ankunft des neuen Fednav-Schiffstyps im Hafen Antwerpen

Mit einer Länge von 200 m und einer Kapazität von 34.100 dwt repräsentiert die „Federal Bering“ eine neue Generation von Schiffen der kanadischen Reederei

Erste Ankunft des neuen Fednav-Schiffstyps im Hafen Antwerpen

Fednav (Belgium) N.V. begrüßte in dieser Woche sein erstes Schiff der neuen Generation – die Federal Bering – im Hafen Antwerpen. Der Neubau legte für drei Tage an und lud 20.000 Tonnen Stahl für ArcelorMittal, ThyssenKrupp und andere Stahlproduzenten. Neben dem Stahl nahm das Schiff auf seinem Weg nach Chicago und Burns Harbor in Indiana auch Projektladung wie Trockner und Transformer auf.

Das Schiff zeichnet sich unter anderem durch folgende umweltfreundliche Eckdaten aus:

  • 25% weniger Treibhausgasausstoß im Vergleich zu ähnlichen Schiffen die vor 15 Jahren gebaut wurden
  • mindestens 15% weniger Stickoxidausstoß
  • A B+ Bewertung durch shippingefficiency.org
  • A CLEAN Bewertung von der Klassifikationsgesellschaft DNV/GL In Antwerpen ist Fednav vor allem bekannt für seinen FALLine Liniendienst von Europa zu den Großen Seen. Das aktuelle Neubauprogramm umfasst 19 neue Binnenschiffe der Dimension Handysize, die speziell für den Sankt Lorenz-Strom und die Großen Seen konzipiert wurden und zwischen 2015 und 2018 ausgeliefert werden. Mit 52 Handysize-Schiffen bietet das Unternehmen Fednav, das eine der modernsten Flotten von Massengutschiffen weltweit betreibt, den Kunden auch weiterhin einen regelmäßigen und zuverlässigen Dienst von Europa nach Nordamerika.

Die Federal Bering stammt aus der Oshima-Werft in Japan, und hat wie ihre Schwesterschiffe einen kastenförmigen Laderaum zur Erleichterung der Frachtabwicklung.

Die Aktivitäten des Unternehmens beschränken sich allerdings nicht auf den Sankt Lorenz-Strom. Mit einer Kombination von Handysize, Supramax und Ultramax-Schiffen besitzt und betreibt Fednav auch zwei der stärksten Eisbrecher für den Masseguttransport sowie die größte Eisklasse Massengutschiffsflotte der Welt.

“Mit dem weiteren Ausbau der Aktivitäten wird unsere Flotte eine der modernsten, effizientesten und umweltfreundlichsten die auf der Strecke zwischen Europa und Nordamerika im Einsatz sind, vor allem auf den Großen Seen und dem St. Lorenz-Strom,” so Etienne De Vel, kaufmännischer Leiter für die Aktivitäten in Europa.

www.fednav.com, www.portofantwerp.com

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