Hamburg-Le Havre Range-Häfen: Rotterdam, Antwerpen und Hamburg verzeichneten 2014 steigende Marktanteile im Containerverkehr
2014 erwies sich als sehr gutes „Container-Jahr" für den Hafen Rotterdam. Dies sowohl im Hinblick auf das Wachstum im Vergleich zum Vorjahr, als auch der Marktanteile und Zuwächse seit dem Beginn der Wirtschaftskrise.
2014 übertraf der Gesamtumschlag in den sechs wichtigsten Containerhäfen der Hamburg-Le Havre Range die Schwelle von 40 Mio. TEU und stieg im Vergleich zum Vorjahr um 4%. Alle Häfen mit Ausnahme von Bremerhaven verzeichneten im Laufe des Jahres einen Anstieg des Umschlagaufkommens. Rotterdam verzeichnete den höchsten Anstieg (5,8%), da Hamburg (5,1%) im vierten Quartal vor den Auswirkungen des russischen Boykotts beeinträchtigt war.
Mit den unterschiedlichen Wachstumsraten veränderten sich auch die Anteile der Häfen der Hamburg-Le Havre Range am gesamten Umschlag. Le Havre, Zeebrügge und Bremerhaven verloren Marktanteile während die anderen drei dazugewannen.
„Seit dem Höchststand im Jahr 2008, schlugen nur vier der sechs Häfen mehr Container im Jahr 2014 um, als sechs Jahre zuvor. Hamburg und Zeebrugge liegen immer noch darunter. Mit einem (Sechsjahres)-Anstieg von 14% ist Rotterdam der klare Sieger in der Region", wird im DynaLiners-Bericht resümiert.
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