Von außen lässt die „Mannheim" nichts Außergewöhnliches vermuten, doch im Inneren des 200 Meter langen Binnenfrachtschiffes verbirgt sich ein hochmoderner Antrieb.Der Maschinenraum beherbergt einen dieselelektrischen Antriebsstrang, dessen Herzstück fünf leistungsstarke Paccar MX-13-Motoren von DAF Components bilden.Der Frachter wird von Rhenus Partnership – einer Tochtergesellschaft der deutschen Rhenus-Gruppe – für Transporte zwischen Süddeutschland, Antwerpen und Rotterdam eingesetzt.Die 530 PS starken Paccar MX-13-Motoren von DAF Eindhoven steigern die Effizienz des Schiffes um 30 Prozent.Der dieselelektrische Antrieb macht die 4.
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