News-Rubrik: See

Hapag-Lloyd beschleunigt Prozess für Frachtforderungen

Qualitätsversprechen „Efficient Cargo Claims Handling“ soll die Beziehungen mit den Kunden weiter festigen.

LHG: „Heiße Phase“ bei der Umstrukturierung der Terminals

Die Lübecker Hafen-Gesellschaft hat das Corona-Tief überwunden und reagiert nun auf den Mengenrückgang der Forstprodukte.

Stena Line: „Kombination Schiene-Schiff hat Riesenpotential“

Wachstum beim Frachtaufkommen; Das neue Fährschiff „Stena Scandica“ absolviert seine Jungfernfahrt von Lettland nach Schweden.

Logistiker cargo-partner kauft australische Spedition

Übernahme des E-Commerce-Spezialisten Associated Customs & Forwarding (ACF) bringt neue Büros in Sydney und Brisbane.

DelMar Logistics: Transport von 5.500 Tonnen Kupferkonzentrat

Das Logistikunternehmen aus St. Petersburg organisiert die Verschiffung des gesamten Loses nach Deutschland.

Liebherr: Transshipment-Krane für Oldenburg Carriers

Umschlag und Transport von 100 Mio. Tonnen Brennmaterial in 25 Jahren ist das Ziel des Nordvietnam-Projekts der größten deutschen Massengutreederei.

Hafen Rostock: Rekordwerte im Güterumschlag

Ende des ersten Halbjahres wurde ein erstes Gleis für die Abfertigung von 740 Meter langen Ganzzügen adaptiert.

Mit Rotorsegel und Hybridantrieb Richtung grüne Fährschifffahrt

Das größte „Segelschiff“ der Scandlines reduziert den CO2-Ausstoß auf der Strecke zwischen Rostock und Gedser signifikant.

Falsch deklarierte Ladung ist Gefahr für die Handelsschifffahrt

Trend zu Riesenschiffen steigert das Risiko auf den Weltmeeren; steigende Angst der Reedereien vor Cyberattacken.

Bremische Häfen sind wieder richtig gut in Form

In einigen Bereichen übertrifft der Güterumschlag in Bremen und Bremerhaven bereits die Vor-Corona-Zahlen.

DP World und Rosatom investieren in der Arktis

33 Mio. Tonnen Güter wurden im Jahr 2020 über die nördliche Transitroute befördert; 2024 sollen es bereits 80 Mio. Tonnen sein.

Neuer Super-Post-Panamax-Kaikran im Hafen Piräus

30%ige Erhöhung der Kapazität am Pier I: Die Maschine für den Containerumschlag wird voraussichtlich Mitte August 2021 voll einsatzfähig sein.