Ab dem Sommerflugplan werden einige Destinationen in Argentinien, Brasilien, Chile, Peru und Uruguay öfter angeflogen.
Frachtfluggesellschaft betrachtet drohenden „Zollkrieg“ mit den USA mit Sorge. 2024 war für Europas größte Cargo-Airline ein sehr gutes Geschäftsjahr.
Die Zusammenarbeit stärkt die Präsenz des Luftfracht-, Passagier- und OBC-Charterers in Osteuropa und auf der Balkanhalbinsel.
Die drei Luftfrachtspezialisten planen die Gründung eines gemeinsamen globalen Frachtunternehmens.
Der Dachverband der Fluggesellschaften plant die Ausweitung des Programms auf zusätzliche Frachtsegmente.
Das 1920 im Outback von Queensland gegründete Unternehmen hat sich zu Australiens größter Fluggesellschaft entwickelt.
Jede Woche werden vier Flüge von Zhengzhou via Kasachstan nach Budapest in Zusammenarbeit mit der britischen Frachtfluggesellschaft One Air durchgeführt.
Ab 24. Mai wöchentlich drei Linienfrachter nach Japan mit einer Gesamtkapazität von 300 Tonnen.
Die Erweiterung um zwei wöchentliche Flüge nach London und drei nach Shenzhen stärkt die Handelsrouten zwischen China, Europa und dem Nahen Osten.
Der Vienna International Airport stellt mit seinem Partner Bradford Airport Logistics die Warenversorgung am Standort auf neue Beine.
Der Transport umfasst vierzehn 20-Fuß-Container mit Operationssälen, einer Intensivstation, medizinischem Equipment und Solarpanelen.
Der Großraumflugplan für den Sommer sieht neue tägliche Verbindungen zwischen europäischen und US-amerikanischen Airports vor. Jeden Tag heben fünf Maschinen von London nach Texas ab.
Logistikspezialist der Lufthansa Group bindet Mittel- und Osteuropa noch stärker in das globale Streckennetz ein.
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