Jedes Stückgutterminal verfügt über einen trimodalen Zugang zu den Optionen des Schienen-, Straßen- oder Leichtertransports.
In der Akademie werden luftfrachtspezifische sowie international vorgeschriebene Kurse erstmals in deutscher Sprache angeboten.
Modulares System erlaubt flexible Anpassung der Wagen an verschiedene Kundenbedürfnisse und soll mehr Verkehr auf die Schiene holen.
Das kombinierte See- und Bahnfrachtprodukt von Asien nach Europa wird als Reaktion auf die gestiegene Kundennachfrage zu einem wöchentlichen Liniendienst.
Die teilweise Vertiefung der Anlage auf der Maasvlakte wird voraussichtlich in der zweiten Novemberhälfte 2020 abgeschlossen sein.
Mit dem Mitbewerber abgeschlossene Servicevereinbarungen werden vorübergehend zu denselben Konditionen übernommen.
Der Turnaround-Plan für Ceva Logistics ist auf Kurs; das Management blickt mit Zuversicht in das 3. Quartal des Geschäftsjahres.
Mit Unterstützung des litauischen Transport- und Logistikdienstleisters wird Frölich weiter expandieren und das Dienstleistungsangebot erweitern.
Der innovative Plattformwagen in Leichtbauweise der beiden Unternehmen setzt neue Maßstäbe in der internationalen Bahnlogistik.
Auch für Investitionen in den Kombinierten Verkehr sollte der höhere Fördersatz von 14 Prozent zur Anwendung kommen.
Erweiterte Speditionsanlage bietet den Kunden im Großraum Köln eine optimiertes Dienstleistungspaket mit umfassenden Services.
Ohne digitale Voranmeldung wird Transporteuren und Logistikern ab 1. Jänner 2021 kein Zugang zu den Terminals gewährt.
