Andreas Matthä: „Die Kolleg:innen von der polnischen Eisenbahn PKP leisten wirklich Großartiges, um die Ankommenden bestmöglich zu unterstützen.“
Der Einsatz längerer Züge ist ein wichtiger Impuls für einen klimaintelligenten Transport auf der Schiene.
Die Akquisition ist ein wichtiger Schritt für DFDS zur Verwirklichung integrierter Fähr- und Bahntransporte.
RCG, Fret SNCF/Rail Logistics Europe und Hödlmayr International legen den Grundstein für regelmäßige und nachhaltige TransFER Verbindungen nach Barcelona und retour.
Die Planung sieht mindestens zwei Transporte pro Monat für den Export von Getreide aus der Ukraine vor.
Investitionen in Terminals, Rollmaterial und digitale Transformation für Erreichung der Qualitätsführerschaft.
Die Kombination aus digitaler und physischer Kompetenz ermöglicht es dem Konzern, schnell und flexibel auf Kundenbedürfnisse zu reagieren.
Die Wettbewerbsfähigkeit der Schienengüterverkehre wächst mit multimodalen Transportlösungen auf langen Distanzen.
Seit März wurden 60.000 Tonnen Getreide transportiert; ab Mai fährt die RCG täglich einen Güterzug mit Agrarprodukten aus der Ukraine Richtung Deutschland.
Mit den Hightech-Anlagen des Herstellers Künz bereitet sich das Unternehmen auf die weiter wachsenden Bahnverkehre vor.
2021 wurden fast 2 Mio. TEU auf der Schiene transportiert; von der Gesamttonnage entfielen 83 Prozent auf inländische Frachtbahnen.
Vernetzungsmöglichkeit mit den europäischen Nord- und Südhäfen und Anbindung an den Hochseeschiffverkehr.
