AWT-Gruppe erhält als erstes ausländisches Unternehmen Lizenz für Schienengüterverkehr in Polen
Die international tätige Bahnspedition AWT hat als erstes ausländisches Unternehmen eine Lizenz für den Bahntransport in Polen erhalten. Die Gesellschaft hat ein Sicherheitszertifikat für den Bahntransport von der polnischen Bahnverehrsregulierungsbehörde UTK erworben. Die ersten Züge von AWT im polnischen Bahnnetz werden in einigen Wochen zu sehen sein. Neben der polnischen Tochter AWT Rail PL, betreibt AWT außerdem Gesellschaften in der Slowakei (AWT Rail SK) und in Ungarn (AWT Rail HU).
AWT ist in Polen als Spediteur aktiv, wo der Transport durch lokale Partner und lokale Mitarbeiter gesichert wird. Vor einigen Monaten gründete AWT die polnische Tochter AWT Rail PL, deren tschechisch-polnisches Team über weitreichende Erfahrung und profunde Kenntnis des polnischen Marktes für Bahnfrachten und kombinierten Verkehr, sowie der polnischen Schwerindustrie verfügt. Zusätzlich bietet AWT Rail PL Speditionsdienstleistungen. Die neue Lizenz ermöglicht AWT den Betrieb eigener Bahntransporte.
"Gemeinsam mit AWT Rail PL dringen wir nun in einen Markt vor, dessen Größe und Potential jene des Raumes in dem wir zuvor tätig waren, bei weitem übersteigen. Wir wollen mit unseren Dienstleistungen lokale Industrieunternehmen, Energieunternehmen, Stahlproduzenten und Kunden aus der Chemie- und Automobilindustrie ansprechen. Wir sind zuversichtlich durch unsere Erfahrung, vor allem im Bereich der grenzüberschreitenden Transporte, Erfolg verbuchen zu können,” kommentiert Jana Vládková, Vorstandsvorsitzende von AWT Rail PL.
Bei AWT kommen sowohl Elektro- als auch Dieselloks zum Einsatz, die vorerst ausschließlich von polnischen Fahrern bedient werden. Ziel eines Schulungsprogrammes in den kommenden Monaten ist die Ausbildung eigener Fahrer, welche Züge in Tschechien und Polen führen können. In unmittelbarer Zukunft wird bei AWT der Schwerpunkt auf grenzüberschreitende Kurzstreckentransporte in der Region Schlesien liegen.
Die AWT-Gruppe ist der größte private Anbieter von Bahnfracht-Diensten in Europa. Das Unternehmen erbringt umfassende Lösungen für Großunternehmen aus der Industrie in Mittel und Osteuropa, und transportiert hauptsächlich Güter wie Kohle und Stahl, sowie Bauteile für die Autoindustrie. Der Fuhrpark umfasst über 160 Lokomotiven und 5.500 Frachtwaggons. In Tschechien besitzt die Gruppe das Kombiverkehrsterminal in Ostrava-Paskov sowie mehr als 400 km Gleisanlagen, und betreibt über 60 Anschlussgleise. Mit rund 2.000 Mitarbeitern wurde ein jährlicher Umsatz von knapp 400 Mio. Euro erreicht.