Der globale Mobilitätsanbieter Alstom hat einen neuen Auftrag in Rumänien zur Modernisierung des Bahnachse Bukarest-Giurgiu, Los 2, durch die Implementierung von ERTMS Level 2-Signalanlagen und Elektrifizierung erhalten. Das Projekt mit einem Gesamtvolumen von rund 450 Mio. EUR – an dem Alstom zu etwa 25 Prozent beteiligt ist – soll die Kapazität, Energieeffizienz und Zuverlässigkeit der ersten Eisenbahnstrecke Rumäniens, die 1869 eingeweiht wurde, erhöhen.
Der Auftrag umfasst die Modernisierung einer 93,45 Kilometer langen, eingleisigen Bahnstrecke zwischen Bukarest Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Grenze. Das Projekt sieht die Elektrifizierung, die Erneuerung der Infrastruktur und des Oberbaus, Signal- und Telekommunikationssysteme sowie weitere Bauarbeiten vor. Durch die Maßnahmen wird eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ermöglicht.
Die Bahnstrecke Bukarest Nord – Giurgiu Nord verbindet Rumänien über die sogenannte „Freundschaftsbrücke“ mit dem europäischen Rhein-Donau-Korridor (ehemals Korridor IV) und Südosteuropa (Bulgarien, Griechenland, Türkei). Die in dem Projekt enthaltenen Arbeiten umfassen diese Magistrale bis zur Auffahrt auf die Brücke.
Die digitalen Lösungen von Alstom bieten Effizienz und ein hohes Maß an Sicherheit. In Europa beliefert das Unternehmen über 30 Prozent der in Betrieb befindlichen ERTMS-Level-2-Strecken und unterstreicht damit seine Präsenz und seinen Beitrag zu dieser Technologie auf dem gesamten Kontinent.
