Rund um den Valentinstag ist die weltweite Nachfrage nach frischen Rosen auf dem Höhepunkt. Über 9.000 Tonnen Liebesblüten reisten durch den „Flower Corridor“ von Swissport von den Feldern im kenianischen Hochland nach Europa.
Der Kühlketten-Korridor verbindet Produzenten, Fluggesellschaften und Spediteure nahtlos miteinander und spielt eine wichtige Rolle beim Umschlag von frischen Schnittblumen zwischen Nairobi und wichtigen Standorten in Europa wie Lüttich, Brüssel und Amsterdam sowie den Märkten im Nahen und Fernen Osten. Große Fluggesellschaften, darunter Etihad Airways, Turkish Airlines, British Airways, Lufthansa Group, China Southern und Egypt Air, vertrauen auf den Prozess von Swissport.
Wöchentlich passieren 400 bis 500 Tonnen Fracht, davon 85 Prozent Frischblumen, das 10.400 m² große Frachtzentrum von Swissport in Nairobi in Kenia. Im Vorfeld des Valentinstages steigt dieses Volumen um 50 – 55 Prozent. Die von der IATA CEIV Fresh zertifizierte Anlage gewährleistet den Umschlag von Stückgut, verderblichen und temperatursensiblen Gütern, mit Schwerpunkt auf Blumen – einem wichtigen Exportgut des Jomo Kenyatta International Airport (JKIA).
Die Reise der Rosen bei Swissport beginnt mit dem Andocken des Lkw an der hermetisch verschlossenen Schleuse, die mit dem temperaturkontrollierten Zentrum für verderbliche Waren verbunden ist. Nach der umgehenden Entladung werden die Blumen einer Temperaturkontrolle unterzogen, um die Integrität der Kühlkette zu gewährleisten.
Im Logistikzentrum werden die Blumen auf der Grundlage der Buchungen der Spediteure zu Ladeeinheiten (Unit Load Devices, ULDs) zusammengestellt, die vor dem Transport in den Kühlraum für die Flugzeugbeladung optional vakuumgekühlt werden. Die Anlage verfügt über einen angeschlossenen 750 m² Kühlraum, der einen nahtlosen Zugang von der Landseite zur Luftseite bietet. Ein Vakuumkühler, der in der Lage ist zwei Paletten auf dem Hauptdeck innerhalb von 22 Minuten von 24ºC auf 2ºC abzukühlen, vervollständigt das Zentrum für verderbliche Waren.
