Jedes Jahr transportiert DSV Road die Güter der Kunden in Tausenden von Trailern über die Straßen Europas. 2023 werden in Zusammenarbeit mit der TIP Group 1.100 Einheiten überholt anstatt ausgetauscht. Die Fahrzeuge kommen dann weiterhin auf den europäischen Strecken zum Einsatz.
„DSV hat hohe Ambitionen, nachhaltiger zu arbeiten. Um diese Ziele zu erreichen, sind oft Innovationen auf hohem Niveau und neue Technologien erforderlich. Aber manchmal können wir auch mit einfacheren Lösungen einen großen Nutzen erzielen. Indem wir unsere Trailer überholen, anstatt sie zu ersetzen, können wir CO2 einsparen und gleichzeitig unseren Kunden Dienstleistungen von gleichbleibend hoher Qualität anbieten“, erklärt Søren Schmidt, CEO von DSV Road.
Normalerweise nutzt DSV einen Auflieger etwa fünf Jahre lang, bevor man ihn an die Leasinggesellschaft oder den Hersteller zurückgibt und ein neues Modell mietet. Durch die Modernisierung rechnet der Logistikdienstleister damit, dass die Fahrzeuge weitere fünf Jahre eingesetzt werden können.
Bei der Überholung der 1.100 Einheiten werden die am stärksten beanspruchten Teile der Fahrzeuge ausgetauscht, wie Bremsscheiben, Bremsbeläge, Airbags sowie Seiten- und Dachplanen. Der Unterschied bei den Emissionen für einen neuen und einen überholten Anhänger ergibt eine Einsparung von schätzungsweise 16 Tonnen pro Fahrzeug. Das bedeutet etwa 18.000 Tonnen für die insgesamt 1.100 Trailer.
