Der TransFER Linz–Antwerp – vor einem Jahrzehnt mit drei wöchentlichen Rundläufen gestartet – zählt heute zu den leistungsstärksten Verbindungen im Netzwerk der ÖBB Rail Cargo Group (RCG). Sechs Rundläufe pro Woche mit einer konstant hohen Auslastung von rund 90 Prozent ermöglichen Transporte zwischen Österreich und Belgien innerhalb von 24 Stunden – vorrangig für konventionelle Wagenladungen, aber auch für Container.
Ursprünglich wurde der TransFER ab Passau durch externe Partner bis in den Hafen von Antwerpen geführt. Heute übernimmt die RCG die Strecke bis zur belgischen Grenze in Eigentraktion. In Belgien sichern bewährte Partner weiterhin Traktion und Nachlauf.
Der TransFER bietet Zugang zu allen Hafenteilen Antwerpens – abhängig von den Verfügbaren Nachlaufmöglichkeiten. Diese werden kurzfristig geprüft, um individuelle Kundenbedürfnisse rasch zu bedienen.
Wagen aus dem Süd-Nord-Verkehr in Richtung Belgien können für Wiederbeladungen im Nord-Süd-Verkehr eingeplant werden . Das vermeidet Leerfahrten und senkt die Transportkosten. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit zur Realisierung von wöchentlichen Antennenverbindungen nach Moerdijk oder Vlissingen.
Seit Herbst 2024 ergänzt der TransFER Duisburg–Antwerp das RCG Netzwerk und ist eng mit den Verbindungen TransFER Linz–Duisburg–Wels sowie TransFER Linz–Antwerp abgestimmt. Aktuell verkehren zwei Rundläufe pro Woche zwischen Duisburg und dem Hafen Antwerpen – demnächst wird die Frequenz auf drei Rundläufe pro Woche erhöht.
