Mercedes-Benz setzt weiterhin auf umweltfreundliche und flexible Lösungen von DB Cargo Logistics. Dabei basiert die langjährige Zusammenarbeit auf einem dedizierten Netzwerk aus hochfrequenten und teilweise verkehrsträgerübergreifenden Verkehren.
Die bereits über 20 Jahre laufende Partnerschaft zwischen Mercedes-Benz und DB Cargo Logistics steht für intelligente Logistiklösungen, die sich seit den 1990er-Jahren stetig weiterentwickelt haben. Mercedes-Benz hat früh erkannt, wie wichtig Resilienz und Nachhaltigkeit in der Logistik sind.
Mit Climate+ bietet DB Cargo Logistics CO₂e-reduzierte Schienentransporte, die die hohen Umweltziele des Kunden unterstützen. „Für Mercedes-Benz ist Nachhaltigkeit entlang der gesamten Transportkette wichtig. Diese Überzeugung teilen wir und arbeiten konsequent an der Umsetzung,“ betont Martin Fildebrandt, Leiter Sales and Solution Design Premium Accounts bei DB Cargo Logistics.
Und die Ambitionen der Stuttgarter sind groß: Bis 2039 soll die gesamte Neufahrzeugflotte über alle Wertschöpfungsstufen und den gesamten Lebenszyklus hinweg bilanziell CO2-neutral sein. Das bezieht auch die Dienstleister mit ein.
Das Mercedes-Benz RailNet, ein Logistiknetzwerk von DB Cargo Logistics, maßgeschneidert auf die Anforderungen des Herstellers, verbindet Zulieferer und Werke europaweit nahtlos miteinander. Das sorgt dafür, dass Fahrzeugteile just-in-time und just-in-sequence ankommen – exakt abgestimmt auf die Produktionsprozesse.
Dabei werden reine Schienentransporte oder nach Bedarf intermodale Transporte door-to-door konzipiert, umgesetzt und gesteuert. Darüber hinaus werden Lkw-Parallelfahrten bei Aufkommensspitzen und Kapazitätsengpässen durchgeführt.
Für den Transport fertiger Fahrzeuge setzt DB Cargo Logistics auf resiliente Ganzzugkonzepte und unterstützt so die schnelle Verfügbarkeit der Neuwagen bei Kunden weltweit. Für den Fahrzeugtransport setzt DB Cargo Logistics für Mercedes-Benz auf modernste Autotransportwagen, die flexibel für verschiedene Modelle angepasst werden können.
Ein besonderer Clou sowohl für die Inbound- als auch für die Outbound-Logistik findet sich am strategisch wichtigen Knotenpunkt Kornwestheim: Hier wird speziell für die Automobilindustrie eine flexible Zugbildungsanlage genutzt, die als wichtige Pufferfläche dient.
Nicht nur klimafreundlich, sondern auch effizient funktionieren die Netzwerke, wenn Kapazitäten in beide Richtungen ausgelastet werden. So werden beispielsweise Fahrzeuge für den Export von Sindelfingen nach Bremerhaven transportiert, während der Laderaum auf dem Rückweg für importierte Autos genutzt werden kann.
„Durch die langjährige, enge Partnerschaft kennen wir die Anforderungen und Wünsche von Mercedes-Benz sehr gut und können unsere Stärken gezielt einsetzen. Dabei ist es unser beidseitiger Anspruch, eingespielte Konzepte und Prozesse fortlaufend weiter zu optimieren, sei es durch Effizienzmaßnahmen in den Verkehrskonzepten oder noch weitreichendere Emissionsvermeidung,“ betont Kai Birnstein, Leiter Sales and Solution Design Automotive.
