Wendepunkt für die Logistik auf Binnenwasserstraßen

Zwei vollelektrische CBG 500 E-Umschlagkrane für den Umschlag von Schüttgut mit hoher Kapazität und ohne lokale Emissionen am Mississippi.

Wendepunkt für die Logistik auf Binnenwasserstraßen Bild: Associated Terminals

Associated Terminals und Liebherr Maritime Cranes feierten kürzlich die Taufe von zwei CBG 500 E-Kranen in New Orleans und stellten damit die ersten vollelektrischen Umschlagkrane ihrer Art am Unterlauf des Mississippi vor. Jeder Maschine ist für hohe Umschlagmengen ausgelegt und bietet eine Greifkapazität von bis zu 90 Tonnen in geschützten Gewässern und 65 Tonnen auf offenem Wasser, ergänzt durch einen Gitterausleger mit einer Reichweite von bis zu 50 Metern. Integrierte LiCaTronic-Energierückgewinnungssysteme optimieren die Effizienz durch die Rückgewinnung von Brems- und Absenkenergie, während die Fernwartungsdiagnose und ergonomische Kabinen die Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit erhöhen.

Die beiden CBG 500 E-Krane sind auf den Bargen der nächsten Generation von Associated Terminals installiert, Diese wurden speziell dafür gebaut, um neue Maßstäbe in Sachen Effizienz und Nachhaltigkeit zu setzen. Sie verfügen über hybridfähige Antriebssysteme, ein intelligentes Lastmanagement und einen reduzierten Kraftstoffverbrauch. Die Kielkühlungstechnologie minimiert den Wartungsaufwand und die Umweltbelastung zusätzlich.

Die Taufe am Ufer des Mississippi markierte den Höhepunkt eines Projekts, das mit dem gemeinsamen Ziel der Modernisierung des Umschlags bei gleichzeitiger Verringerung der Umweltbelastung begonnen hatte. Der erste Kran, ausgeliefert im Sommer 2025, wurde bereits in Betrieb genommen und hat sich schnell als wichtiges Instrument für die Abfertigung von Schüttgut bewährt. Der zweite CBG 500 E traf Ende 2025 ein und wurde vor der Zeremonie erfolgreich montiert. Jetzt nimmt er gemeinsam mit seinem Pendant den Betrieb auf.

Die Einführung dieser Krane markiere einen Wendepunkt für die Logistik auf Binnenwasserstraßen und setze Maßstäbe für ökologische Verantwortung. Dieser Meilenstein sei nicht nur eine technische Errungenschaft, sondern auch ein strategischer Schritt in Richtung Elektrifizierung des Flussverkehrs in den Vereinigten Staaten, betont Liebherr-Rostock in einer Pressemitteilung.

Das Projekt ist das Ergebnis einer Partnerschaft, die über Jahre hinweg gewachsen ist. Von den ersten Planungsphasen bis zur Inbetriebnahme haben Liebherr und Associated Terminals eng zusammengearbeitet, um technische Lösungen mit betrieblichen und ökologischen Zielen in Einklang zu bringen. Dieser Geist der Zusammenarbeit soll sich während des gesamten Lebenszyklus der Krane fortsetzen, unterstützt durch die engagierten Serviceteams von Liebherr..

„Die Taufe der Krane stellt einen entscheidenden Moment für unseren operativen Betrieb dar“, erklärte Zeljko Franks, Chief Operating Officer bei Associated Terminals. „Sie ist das Ergebnis jahrelanger Planung und Partnerschaft. Durch die Einführung dieser Technologie auf dem Mississippi verbinden wir Leistung mit Nachhaltigkeit auf eine Weise, von der unsere Kunden, unsere Gemeinden und der Fluss in den kommenden Jahren profitieren werden.“

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www.associatedterminals.com