Die ersten großen Teile des Airbus-Frachtflugzeugs der nächsten Generation, des BelugaXL, sind im Endmontage-Hangar (L34) in Toulouse angekommen. Die in einem fünf Nächte dauernden Straßenkonvoitransport von der Aernnova-Fabrik in Berantevilla, im Nordosten Spaniens, angelieferten Platten (zwei Seitenteile, ein Mittelteil) werden für den Abschluss des hinteren Teils des BelugaXL benötigt.
Zusammen mit weiteren Komponenten von verschiedenen anderen Partnern bilden die Teile schließlich das erste BelugaXL. Das Designkonzept des Flugzeugs ähnelt dem des aktuellen Beluga-Flugzeuges in Bezug auf Ladebucht und Heck.
Das Modell BelugaXL wurde im November 2014 eingeführt im Hinblick auf den ab 2019 erforderlichen Ausbau der Transportkapazität bei Airbus. Die neuen übergroßen Frachtflugzeuge basieren auf dem A330-200-Frachter, wobei ein Großteil der vorhandenen Komponenten und Ausrüstung erneut zum Einsatz kommt. Das erste von fünf BelugaXLs soll Mitte 2018 abheben und 2019 offiziell in Dienst gestellt werden.
